9月19日上午，滨洲线乌奴耳至西岭口间线路应力放散施工如火如荼进行。海拉尔工务段兴安岭线路车间32名作业人员在线路上燃起“白日焰火”，为初秋大兴安岭这幅绚丽多彩的画卷点缀一抹亮色。
乌奴耳至西岭口间20公里线路是滨洲线的重要地段，亦是煤炭运输的关键铁路节点。入秋以来，兴安岭线路车间分段对其开展应力放散施工，重新调整钢轨应力分布，确保设备质量达标，保障线路状态稳定。
10时15分，施工指令正式下达，各个作业小组如训练有素的精锐之师，迅速奔赴各自岗位。“滋滋滋”，切割钢轨的声音传开，换轨作业组的职工们熟练地操作切割设备，设备与钢轨接触的瞬间，闪耀的火花如同星河落下。与此同时，扣件作业组的职工们有条不紊地操作电动扳手松卸扣件。在完成垫滚筒、安装撞轨器等一系列工序后，焊轨作业组的职工们齐心协力，拉动着撞轨器撞击钢轨。“来！一二！再来，一二！”充满力量的号子声回荡在山间，钢轨随之缓缓舒展“身躯”。
现场技术员宫臣宇依据钢轨的长度、当前的气温以及滨洲线的运输需求等数据，精准地计算出钢轨拉伸长度。换轨作业组的职工们按照他的指令沉稳地按下钢轨拉伸器的电源按钮，开始对钢轨进行拉伸作业。作业负责人高永昶在观测点全神贯注地盯着测量工具的刻度，当达到拉伸长度的那一刻，他立刻按下对讲机：“停止拉伸！各作业组迅速紧固扣件、锁定钢轨。”
12时30分，经过细致检查，确认线路轨距、水平等各项指标均符合放行列车标准后，线路准时开通。2小时15分的“天窗”作业期间，他们高效完成720米钢轨应力放散任务。
紧张的施工结束后，兴安岭又恢复了宁静，运送煤炭的列车经过这里驶向远方，把温暖带给千家万户。
胡艳波何佳曦徐鑫