9月12日，太原铁路物流中心组织人力、机具在稷山站阳煤丰喜肥业铁路专用线进行化肥装车作业。范旭辉 摄
本报太原9月20日电（范旭辉胡晓东高梦璇）“好收成离不开好肥料！眼下正值冬小麦播种季，铁路运输安全高效，我们和客户都非常满意。”9月12日，望着满载化肥的列车从秦皇岛东站驶出，中国—阿拉伯化肥有限公司负责运输的马经理欣喜地说。
中国农民丰收节在即。中国铁路太原局集团有限公司聚焦管内涉农物资运输，组织人员深入企业走访，准确掌握运输需求，精心制订运输方案，提前备足劳力机具，加强装卸作业组织，提高运输整体效率，全力做好铁路运输服务保障。
中国—阿拉伯化肥有限公司是秦皇岛地区大型化肥生产销售企业。为不误农时做好化肥运输，大同铁路物流中心组织加强营销走访，宣传铁路优惠政策，深入生产一线细致调研，全面了解产品生产、库存、销售、流向，以及企业专用线作业各环节特点，制订最佳装车运输方案。
“我们会在每日交班会上通报重点农资承运情况，围绕需求提报、货物堆码以及装卸作业等流程优化运能配置，做到提早报需求、提前排货位、提速装卸车。”大同铁路物流中心营销部负责人杨志红说。
9月4日上午，一列装载100个标箱、3200吨化肥的货物列车从位于山西省孝义市的万安站驶向京唐港。据悉，这是今年8月6日首开以来，该站开行的第5趟化肥班列。
山西孝义地区焦化企业众多，衍生的化肥产品主要销往河北、江苏及东北三省等多个粮食主产区。为将化肥班列定时、高效、成本低的优势惠及更多客户，太原铁路物流中心组织人员加强市场宣传，为企业申请“竞争性一口价”政策，结合运输需求制订“敞顶箱+篷布苫盖”装载方案，全力保障化肥等农资产品应装尽装，为农业生产提供有力支持。
金秋时节，山西南部地区的农户正抢收、晾晒玉米等秋收作物，家家门前一片金黄，处处呈现丰收的景象。“刚入秋，铁路工作人员就找上门了。”谈起铁路服务，山西卿诚农业科技有限公司负责人任闻峰说。
晋南地区素有山西粮仓之称，这里出产的玉米、高粱等农作物主要运往四川、贵州等地。针对当地粮食发运户较为分散的实际，太原局集团公司组织营销人员逐家走访粮食企业，提前掌握粮食丰收情况，根据运输需求不断加大向南区调配棚车组织力度，确保农资产品快装快运。
“通过提高运输精细化管理水平，压缩车辆解编作业时间，努力实现当日接、当日编、当日发。”侯马北编组站负责人乔吉庆介绍，从这里发出的玉米，三四天便可抵达四川、贵州等地。