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“这是我的电话号码，方便您随时找我。”9月1日10时20分，在K9785次列车13号卧铺车厢里，列车长邵京京拿出一块提示牌，让一位重点旅客记下了号码。
因为列车大部分时间行驶在塔克拉玛干沙漠南部边缘，这趟列车也被人们称为“沙漠列车”。其实，它还有个响亮的名字，乌鲁木齐至喀什的K9786/9787、K9785/9788次“乡村振兴”旅客列车，今年1月10日开行，也是继2021年6月16日和若铁路开通后，环塔克拉玛干沙漠南部边缘开行的第二对旅客列车，极大地方便了沿途各族旅客出门旅行。
由中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒客运段喀什车队8个乘务班组184名职工担任值乘任务的“乡村振兴”旅客列车，从乌鲁木齐出发，经过兰新铁路、南疆铁路吐库二线到达库尔勒，然后进入格库铁路到达若羌后，沿和若铁路到达和田，再驶入南疆铁路西延线到达南疆区域中心城市喀什，全程运行2249公里。
“从一上列车，就感觉很温暖，一直有人帮助我。”新疆巴音郭楞蒙古自治州焉耆回族自治县的旅客周琴一条腿受伤，她要去乌鲁木齐复查，一上列车就感受到了列车乘务员的热情服务。乘务班组全面细化服务环节，在列车上对重点旅客的服务无微不至。他们对有特殊困难的重点旅客主动提供服务，对重点旅客提出的各种服务需求，做到首问负责和首帮负责，为行动不便的旅客提供引导铺位、送水、送饭、送上厕所等服务。
“环塔克拉玛干沙漠运行的旅客列车，承载着促进地区经济社会发展、改善民生、加强民族团结的重大使命。”邵京京是库尔勒客运段喀什车队喀若4组的列车长，她说，这趟列车最大的特点是去乌鲁木齐看病的旅客多、沙尘多。除了通过12306电话为患病的旅客提供帮助外，列车还建立与医疗机构的沟通联系，确保患者在到达后能够迅速得到进一步治疗。同时，列车也是健康宣传的流动课堂，乘务人员在车上普及健康知识。为了给旅客提供干净舒适的乘车环境，他们定期清理座椅、地板和卫生间等处的卫生。
近日，这趟旅客列车迎来了新变化，全新的座位套以清新的色彩、柔软的质地闪亮登场！“上车就有眼前一亮的感觉，还带有民族特色。”旅客张先生来自浙江，他为和若铁路点赞，“建设维修这条铁路太不容易了，为伟大的祖国自豪。”
带着5岁的儿子、80岁的婆婆和襁褓中的幼女，来自新疆墨玉县的阿依古丽·吐尔逊要去天津打工。列车乘务员专门给她设置了一处母婴室，这让她很是感动。阿依古丽·吐尔逊和丈夫已经外出打工3年了，每月可收入一万余元，她家的生活越来越好。在她的带动下，越来越多的村民乘坐列车走出了家门。“民族要复兴，乡村必振兴。”车厢里随处可见的宣传标语，承载着使命，传递着希望。
一趟趟列车，穿越沙漠，连接城乡。我们见到列车乘务员古丽尼尕尔·依力合木的时候，她正在硬座车厢打扫卫生，列车行驶在沙漠地段，她每半小时就要将门口的浮尘清理一次。古丽尼尕尔·依力合木是一位“刀郎姑娘”（新疆舞蹈麦西莱甫表演的传人），一双会说话的大眼睛流露出真情。在这趟列车上，遇到传统节假日，古丽尼尕尔·依力合木就会换上民族服饰，和另外一名列车乘务员为旅客送上麦西莱甫表演。“我们表演过两次，很受旅客欢迎。”古丽尼尕尔·依力合木说。
“我们按照列车特点，设计出构建助力乡村振兴、团结和谐、共同发展的品牌标识。”库尔勒客运段喀什车队党总支书记赵斗说，他们围绕局集团公司客运“服好务”作文章，旅客有所求，他们就要有所应，凡是旅客需求合理的，他们就要想办法满足。“乡村振兴”旅客列车开行吸引了更多旅客前来观光旅游，同时他们发挥组织优势，在班组中建立“党员先锋岗”“红旗责任区”“服务明星岗”“旅客亲情服务队”，目的就是为旅客服好务。
“请您尝尝小馕饼。”列车上还有免费的“午餐”。来自和田县罕艾日克镇“铁字号”产业基地生产的新疆特色小吃糕点，成为旅客喜爱的小食品。“邀请旅客品尝特色小吃，扩大了铁路帮扶产品的知名度。”赵斗说，各班组党支部定期与乌鲁木齐局集团公司帮扶和田县铁路驻村工作队党支部开展共建，通过“线上线下微公益+帮扶”活动，带动了特色农产品运输和销售，增加了农户的日常收入。
2014年以来，乌鲁木齐局集团公司派出铁路驻村工作队进驻和田县巴什拉依喀村、达奎村、罕艾日克村等12个乡村，开办“铁字号”产业，帮助当地百姓挖渠修路，发展农业和养殖业，修建文体活动室、希望小学等。目前，铁路部门累计向和田地区投入帮扶资金4.2亿元，选派挂职帮扶干部124人，组织实施帮扶项目313个，多方面帮助当地群众增收，带领和田县各村镇迈上乡村振兴发展的“幸福路”。