郭薇娜杨永全郑皓文
中老铁路开通运营以来，中国铁路昆明局集团有限公司万象运营管理中心倾力服务中老铁路，助力中老铁路磨万段呈现客货两旺良好态势，擦亮了中老两国互联互通、共建共享的“金钥匙”，为沿线发展注入了强劲动力。
筑牢运营管理“安全堤”
“21038次司机，帕当站至嘎西站间降雨量达到封锁警戒值，请在万荣站1道等候发车指令。”8月26日，接到列车调度员通知，21038次列车司机立即将列车停靠在万荣站。
老挝每逢雨季雨势猛、风力大、持续时间长，在防洪关键时期，中老铁路磨万段防汛防洪压力倍增。
万象运营管理中心始终坚持“中老铁路无小事”的安全理念，针对暴雨极端天气，及时启动应急预案，加强运输组织，降低极端天气对运输秩序的影响。中心专业骨干轮流在调度所坐岗盯控，及时向出勤机班传达降雨信息及机车防空转要求，确保乘务人员应急处置快速有效。中心在行车中安排运用专业管理人员对全部旅客列车进行添乘盯控，确保列车运行安全。
针对汛期动车组和机车的照明系统、制动系统、车顶高压部件、走行部件等关键，中心及时开展专项检查整治，不断优化检修工艺，持续跟进源头质量问题排查整治，制定落实移动设备检修质量互验、磨丁列检场互控制度，加强沟通协调，保障移动设备运行质量。
锚定黄金通道“坐标系”
中老铁路开通2年多来，万象运营管理中心画精“作战图”、明确“时间表”、细化“任务书”，全力做好磨万段7大专业强基提质工作，成功筹备开通了8个境外货运车站，破解了老挝和泰国铁路联运难题，助力国际货运班列“快速通关”。跨境货物列车从日均2列增至日均14列，跨境货物品类从开通初期的10多种扩展至2900余种，货物进出口整体通关时间较开通初期压缩一半以上。
今年老挝泼水节过后，泰国、老挝时令水果大量上市。为缓解水果运输压力，中心优先满足“澜湄快线”国际货物列车开行需求。
“在水果运输高峰期，我们每天在货场打卡3万步已成常态，经常忙碌到凌晨。”万象南站负责人钱德说。
与此同时，中心以深入推进“占芭花”客运服务品牌创建为载体，以“温馨服务、畅享其行”为目标，不断优化升级互联网售票App功能，优化磨丁口岸出入境通关流程，通关时间由1.5小时压缩至52分钟。站车提供中老英泰多语言服务，琅勃拉邦站结合老挝民俗特点探索打造出“邦帮服务队”品牌，提升客运服务质量。
车来车往中，中老铁路客货两旺，“黄金大通道”效应日益凸显，犹如一条动力强劲的“大动脉”，为沿线注入了新的发展活力，货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家，旅客运输服务惠及来自全球100个国家和地区的旅客。
画好中老友谊“同心圆”
近3年来，中老两国员工工作上互相帮助，生活上互相关心，结下了深厚的情谊，共同以实际行动描绘“中老一家亲、携手谋发展”的美好画卷。
2021年10月，万象运营管理中心一手抓筹备开通，一手抓员工培训。中心充分发挥“师带徒”作用，由中方员工与老方员工结成一对一、一对多师徒，制定出一套涵盖劳动安全、规章、作业标准等专业知识的培训标准流程，并借助大量视频、图文来开展教学，探索出了一套“5分钟重要知识随堂讲、1小时基本技能示范教”方法，并在全线推广。
为巩固教学质量，中心因地制宜开设双语夜校、补强提基培训班、中老双语课堂等，使老方员工的综合技能得到快速提升。
经过双方的共同努力，截至目前，中心已完成老挝籍学员培训700余人，合格率达到100%，其中10名员工走上管理岗位，13名员工当上老挝列车长，101名员工走上班组长岗位，82名员工成为第一批火车副司机，14名员工取得老挝列车司机驾驶证……老挝第一代铁路技术人才迅速成长。
工作之余，中心还举办丰富多彩的活动推动两国员工加强交流。中国春节到来时，中方员工会邀请老方员工一起过春节，挂灯笼、贴福字，在篝火旁携手共舞，欢度中国年。老挝新年期间，老方员工也会邀请中方员工参加泼水节等活动，载歌载舞、互送祝福。
穿越峻岭，跨越山河，中老两国一轨相通，飞驰的列车拉近了两国人民的距离，促进了区域互联互通和互利共赢，更激活了人流、物流、资金流、信息流加速流动，共建“一带一路”的金钥匙越来越闪亮。