本报西安9月2日电（周道刚杨庚毅李运瑾）今年暑运以来，西安动车段结合暑运实际，加强与客运部门的对接联系，科学编排检修计划，按照“周内多修车、周末少修车”原则每日制作供车表，做到多修快修，全力保障暑运高峰期运力供给。截至8月31日，该段累计为暑运多提供动车组27列28组。
该段召开提效保供专题会议，组织各运用车间对动车组二级修作业进行写实，形成总结报告，分析二级修作业中各个环节的时间和内容，运用精益管理中的山积图可视化工具，找准作业时间差异和不平衡情况，并绘制二级修价值流程图，充分挖掘改进空间，进一步细化完善生产组织方案。
该段组织车间成立整备小组，夜间提前对当天二级修动车组进行预整备，重点开展车门罩板拆卸、受电弓清洁、闸片测量等作业，并与白班班组准确交接作业进度，保障二级修作业时间节点按期兑现；按照“动即是风险”的作业理念，做好结果质量复查，严格作业人员、工班长、质检员、各级管理人员岗位职责履行，切实发挥岗位职能，确保检修质量安全可控。
同时，该段结合暑期天气、作业实际、人员状况等因素，紧盯安全关键，对动车组电茶炉、窗帘、座椅等上部设施进行全方位检查，严格落实作业标准，加强对动车组走行部、制动系统、车顶高压设备、头灯雨刷等暑期行车关键设备的检修，严格关键岗位、关键环节全程盯控，提高检修质量和效率，确保提供良好车体。