本报乌海8月31日电（常乐张斌李超）8月24日0时52分，随着一声风笛长鸣，一趟满载40车1266吨聚氯乙烯的多式联运班列缓缓驶出乌海西营业部货场，以“点对点”一站直达方式直奔天津市新港站。
“聚氯乙烯多式联运班列的开行，缩短了内蒙古西部地区到东部沿海地区的物流时间，为我们的产品进入更广阔的市场提供了极大便利。”内蒙古君正化工有限责任公司铁路运输负责人王大鹏说。班列自2017年首次开行以来，由最初的月均22列增长至27列，至今已稳定运行1650列。这是包头铁路物流中心高品质开行图定班列，助力企业降低物流成本的又一生动实践。
今年以来，包头铁路物流中心不断总结图定班列开行经验，充分发挥其定点、定线、定时、定车次的开行特点，结合中国铁路呼和浩特局集团有限公司列车运行图，持续优化运输组织，根据客户运量和运输需求，精准制订个性化、多样化运输方案，规划最优运输路径。
“图定班列确保了装车地点、发车时间、运行线路和车次的固定性，实现了‘点对点’的精准发运，途中无需再进行编组作业，确保了运输的稳定性和准时性。”包头铁路物流中心乌海西营业部主任田汪洋介绍。
为确保班列顺利开行，该中心持续优化季度班列计划，加强货源及装车组织工作，优先配置国铁通用集装箱和棚车，确保班列车源、箱源充足，提升班列开行质量。同时，他们强化与车务、机务等部门的联劳协作，确保班列兑现率和正点率均达到100%，为蒙西地区货物快速出蒙、有效降低客户物流成本、开启铁企互利共赢新篇章奠定了坚实基础。