强科李建国
近年来，中国铁路兰州局集团有限公司货运系统科研开发团队全力破解行业发展技术难题，在铁路现代物流领域取得了一系列令人瞩目的成绩。
自觉融入黄河流域生态保护和高质量发展大局，为服务美丽中国建设发挥更大作用。该团队联合行业高校、科研院所、设计单位，对黄河流域铁路绿色物流关键技术展开深入攻关，构建了铁路绿色物流理论体系，并推出了以多式联运为主的新型物流产品，出台了多项技术标准，制订了多个环境保护策略方案。这些关键技术的实施和应用，大幅减少了碳排放量，实现了单位运输工作能耗的显著下降。2023年，兰州局集团公司单位运输工作能耗考核控制目标值4.14吨标准煤/百万吨换算公里，实际完成3.81吨标准煤/百万吨换算公里，化学需氧量排放74.103吨、二氧化硫排放6.286吨，全面完成了上级下达的节能环保指标。
一系列科技创新举措，充分发挥了铁路运输在国家交通运输体系中的环保优势和骨干作用，有效减少了物流环节对黄河流域生态环境的影响，为黄河流域的可持续发展贡献了“铁”力量。
以科技力量牵引铁路现代物流体系建设，在铁路高质量发展过程中提质增效。该团队加强与行业领先科研机构、企业的科技成果交流与合作，并充分利用人工智能、大数据、物联网、云计算等前沿科技，开发了机器人叉车、铁路物流作业过程智能监控系统、货运大数据智慧营销系统等，推广应用了铁路货运生产管控平台、铁路物流智慧平台；为优化物流方案提供数据支持，为铁路物流运输过程提供实时智能化监控分析，为智能优化运输径路、合理调配资源提供技术支撑，也为客户提供更加精准、高效的物流服务。这些技术创新，实现了对物流信息的精准掌控和高效处理，大幅提升了物流运作的效率和透明度，同时运用市场化、差异化货运价格政策，降低了企业经营成本。今年1月至7月，兰州局集团公司累计批复运价下浮项目217项，形成运量2368万吨，节约全社会物流成本13.1亿元。
持续推进“全品类开发、全流程服务、全过程监控”的市场化经营，为补强国家经济供应链产业链注入新动能。该团队积极打造多维协同模式，通过为用户画像，深入了解客户需求，努力形成互利共赢局面。铁路物流与各类产业的深度融合，进一步优化了资源配置，提高了生产效率，促进了区域间的经济交流与合作。在推进铁路物流市场化的进程中，多维协同模式为不同规模的企业量身定制物流方案，不仅降低了物流成本，而且为区域经济的高质量发展注入了强劲动能，全面实现运输能力和规模、服务品牌影响力、市场份额、整体效益的显著提升。2024年1月至7月，该局集团公司货物发送量达6232万吨，完成进度计划的106.3%、同比增长13.6%；货物周转量达1047亿吨公里，完成进度计划的108.6%、同比增长了15%。兰州局集团公司已成为甘、宁两省区最具市场竞争力的物流企业。
兰州局集团公司科研开发团队的努力和成就，彰显了科技创新的力量，也为整个行业发展提供了经验借鉴。未来，该团队将继续深耕现代物流领域技术创新，围绕新质生产力发展要求，不断完善和拓展现有成果，进一步提升智能决策能力，加强与国际物流企业的合作与交流，引入先进的管理经验和技术，提升服务品质，拓展国际市场。
相信在科技创新的引领下，铁路物流将以更加高效、绿色、智能的姿态，为国家经济发展和人民生活提供更优质的服务，在助力国民经济发展和生态环境保护中作出更大的贡献。