“长珲高铁威虎岭北配电所黄松电源线，恢复供电！”7月30日16时45分，长春高铁基础设施段安全生产指挥中心发出通知，干部职工的脸上露出了喜悦的笑容。
7月27日5时23分，受台风“格美”影响，长珲高铁威虎岭北配电所黄松电源线106号电杆因附近河道坍塌发生倾倒。接到消息后，该段迅速集结27人组成抢险队伍奔赴现场。
7时35分，抢险队伍抵达现场，映入大家眼帘的是十余米宽的急流不断侵蚀河岸，倾倒的电杆被彻底淹没，这意味着为高铁供电的两路电源已有一路失效。
“党员、干部跟我下水！职工在岸边拉线！”面对持续上涨的水位，该段副段长王刚带领敦化变配电运行车间主任代涛、电力技术科工程师许家为、敦化变配电运行车间工长于洋率先跳入河中，在齐腰深的洪流中，小心翼翼地摸索前行，一次次弯腰摸索打捞绝缘线。与此同时，在河岸一旁，抢险职工火速装填500余个沙袋投入河中，阻断急流。不远处，敦化变配电运行车间副主任陈立东蹚过洪水急流，逐处检查其余设备，电力线路工王泽鑫、姜国哲等5名职工紧随其后，仔细排查设备状态。
该段接触网维修二队主任韩昌民集结15名职工支援到抢险工作中，顶风冒雨对存在倾倒风险的电杆基础进行细致排查，补强加固沙袋千余个。经过13个小时的连续奋战，20时35分，3条绝缘线成功浮出水面。
次日，洪峰稍退，恢复设备刻不容缓。经过现场勘察，他们决定采取取消106号电杆，利用105号和107号电杆开挖拉线基础、补装拉线的抢修方案，并利用无人机对黄松线全线电杆安全状态进行全面巡检。
抢修现场，105号、107号电杆下人头攒动，抢险队员们一刻不停地抢修着，有序测量3条拉线基坑位置并快速挖掘。105号电杆上，抢修人员全神贯注，为后续吊线工作做好准备。7月28日16时10分，3条绝缘线全部接续完毕，吊线作业正式开始。伴随着紧线器均匀的节奏声，线索向河道上方缓缓抬升，1米、2米、3米……19时25分，在抢险队员的努力下，导线弛度达标，106号电杆倾倒带来的负面影响彻底被消除。
接下来的2天里，抢险队伍将目光对准了整条黄松电源线，对其余9基倾斜电杆进行采取了加固措施。7月30日16时30分，经现场负责人确认，设备具备送电条件，高铁运行安全得到了有效保障。
尹晨曦刘家良李如晋