许文超
“你难道不知道吗？这里是新疆，从一片荒凉到花果飘香，你难道不知道吗？这里是家乡，是我们爷爷生活的地方……”曾经，新疆的交通并不便捷，从天水到乌鲁木齐的旅途更是曲折，爷爷耗时整整六天，才抵达这片遥远的土地。如今，乌鲁木齐已与全国多座城市实现了直通车连接。安全、舒适、高效的铁路运输，将新疆的美景展示给全世界，让更多人领略了这片土地的美丽与魅力。
回眸往昔
我爷爷是中华人民共和国成立后支边的青年之一。1958年，乌鲁木齐铁路局印刷厂向全国招募印刷工人，爷爷作为甘肃天水为数不多的识字青年，毅然踏上了前往新疆的征程。初到新疆，展现在他眼前的是一望无际的戈壁滩和连绵起伏的山脉。那时，新疆的交通还不便捷，从天水到乌鲁木齐的旅途更是曲折，爷爷历经汽车与火车的换乘，耗时整整六天，才抵达这片遥远的土地。
当时的乌鲁木齐铁路局所在地是一片偏远郊区，没有几条柏油马路，周围是两排低矮的瓦房，人烟稀少，大片的荒地上野草丛生。然而爷爷并没有因此而退缩，他如同远方飞来的燕子，选择在新疆这片土地上筑巢。但与燕子不同的是，他并未有春去秋来的迁徙，而是变成了这片土地上的留鸟。
在爷爷的回忆中，往事如画卷般徐徐展开。1962年，兰新铁路铺轨至乌鲁木齐。1963年1月15日，乌鲁木齐站开始办理客运业务，78次直通旅客快车从乌鲁木齐驶向兰州。列车广播员向来自天山南北的各族旅客宣告：“乌鲁木齐这个边疆城市，和全国各地更加紧密地连接在一起了。”维吾尔族老人托尼牙孜走进六号车厢，轻轻抚摸着洁净的小茶几，透过明亮的车窗玻璃，望着窗外飞逝的风景，连声赞叹着“亚克西”。那一刻，新疆与内地的距离被拉得更近，人们的心也贴得更紧。
“城南旧事”与“城北新站”
城南的乌鲁木齐站1962年建成，2014年更名为乌鲁木齐南站。随着岁月流转，新疆铁路不断挖掘运输潜力，增加运力投放，使得从乌鲁木齐开往内地的列车日渐增多。乌鲁木齐南站像旅客的贴心人，见证了他们匆匆的脚步，留下了无数送往迎来的温情故事。
“她就像只小燕子，在旅客中飞来飞去，总在了解旅客的需求，尤其对需要帮助的老人，她献出了儿女般的爱。”这是一位旅客在感谢信里对欧阳巧燕的评价。作为乌鲁木齐南站的一名客运员，欧阳巧燕在忙碌琐碎的工作中，把对旅客的贴心服务与关爱做到了极致。
那是没有手机支付的年代，患有严重白内障的陈友亮老人准备回湖北老家探亲，没想到路上不小心把钱弄丢了。他在候车大厅急得不知所措。值班的欧阳巧燕看出了老人的局促，了解情况后，当即拿出身上的650元钱到售票厅给老人买了一张去汉口的火车票，并将身上剩余的钱一并塞到老人手中。第二天早上，欧阳巧燕把热腾腾的饭菜端到老人面前，并把他送上火车，特意向列车长做了交接。列车启动了，老人老泪纵横，永远记住了这位善良的姑娘。
2016年，兰新高铁乌鲁木齐站开通运营。这座城北新站，设计灵感源自“天山雪海，丝路明珠”的意境，在新疆大地上拔地而起，圆润光洁，宛如一颗璀璨的明珠。
点线成密网
在国家的大力支持下，新疆发生了翻天覆地的变化：兰新高铁开通运营近10年，在新疆、青海、甘肃三省区之间架起了“高铁经济走廊”，乌鲁木齐到兰州的旅程从最初的50多个小时缩短至不到11个小时。2021年7月，乌鲁木齐至西安长编组动卧列车首次开行，进一步满足了多元化的出行需求，缩短了时空距离，提升了旅客的乘车体验。2019年，克塔铁路开通运营，结束了新疆最后一个地区所在市不通火车的历史，显著改善了疆内中小城市间的交通条件，对新疆的区域发展推动巨大。
如今，乌鲁木齐已与全国多座城市实现了直通车连接，特别是直达特快列车，直达北京、上海、广州、深圳等大城市，极大便利了人们出行。频繁的列车运行图调整，旨在不断提升运输效率，满足日益增长的交通需求。购票方式的革新也让人们告别了熬夜排队的烦恼。网上购票使得旅客可以根据需求自主选择铺位，为人们带来更多幸福感和获得感。
伊犁的草原、喀什的老城、吐鲁番的葡萄沟……新疆的旅游产业因铁路焕发出新的生机。安全、舒适、高效的铁路运输，将新疆的美景展示给全世界，让更多人领略了这片土地的美丽与魅力。
“钢铁驼队”的接力棒
乌鲁木齐机务段乌西运用车间的李成今年27岁，自2017年入职以来，他与中欧班列结下了不解之缘。他值乘的乌西至精河区段，见证了他无数个日夜的努力与坚守。
2021年1月，他成功取得司机驾照，仅仅两个月后，又顺利考取了指导司机的资格。他的爱人在沙湾县工作，由于他是轮乘制，有时需要外出值乘一两天甚至两三天才能回家休息24小时。这样的工作节奏让两人一个月只能见一两次面，但他们通过手机视频互相鼓励，度过了一个又一个日夜。
李成可能不知道，他驾驶的列车上满载的新疆番茄，最终会端上欧洲哪个国家的餐桌；他也不清楚，超市货架上哪些外国商品是他运回国的。但他明白，他的每一次驾驶，都在为这片土地贡献一份力量。从精河到霍尔果斯或者阿拉山口，是由口岸班组的火车司机来完成剩下的旅程，他虽然看不到口岸的交接有多么繁忙，但他知道，他的每一次出发，都是在为这片土地与世界的连接作贡献。
武钢枪是一个土生土长的河南小伙儿，7年前一毕业就毅然决然来到乌鲁木齐机务段乌东运用车间，这些年由于各种原因，没有回过老家，思乡之情却日益浓重。一次偶然机会，他在吐鲁番值乘从郑州国际陆港始发到霍尔果斯口岸的中欧班列，才发现原来自己的工作一直与家乡息息相关：他值乘的这条线路恰恰是连云港和郑州发往中亚和欧洲班列的必经之路。从那以后，每次值乘时，武钢枪看到这些由河南始发或者发往河南的货运班列，都有种为家乡发展奋斗拼搏的自豪感——原来自己离家千里，同样也可以为家乡人民服务。同时，他也看到了祖国的强大，让我国的农副产品以铁路运输的方式远销国外，走向国际市场，不仅带动了区域经济的发展，也为各国人民的生活带来了便利。
“海内存知己，天涯若比邻。”铁路的发展使新疆与内地省区市甚至世界很多地方联通，以前天涯路远，现在像是天涯咫尺。如今的新疆，百姓安居乐业，人们纷纷前往观光旅游。不断延伸的铁路像长长的纽带，连接起不同民族、不同文化，让新疆的特产和美景走出边疆、走向世界，也让新疆的多元文化在交流中绽放出更加绚丽的光彩。