7月下旬以来，重庆地区多地气温持续走高，中心城区气温普遍达到38摄氏度以上。位于缙云山脚下的重庆北车务段北碚站紧邻重庆地区最大的铁路编组站兴隆场站，主要担当兴隆场站襄渝线方向中欧班列运输、车流疏解和部分列车解编换挂等工作。
“11863次货物列车即将进站，我们要马上进行调车作业，请大家做好作业准备，佩戴好防护用品，身体出现不适，立即报告。”北碚站调车长周刚向连结员周星宇叮嘱。7月25日10时12分，满载着49个集装箱的11863次货物列车在北碚站3道停妥，当班调车人员立即出动开始作业。
此时的北碚站正被太阳炙烤着，毫无遮挡的钢轨、黑色的车辆外表被晒得烫手，热浪在股道间流动，让人喘不过气来。周刚与周星宇在货运列车中穿行，一次作业下来数十次的弯腰拉风、摘解风管，汗水早已浸湿他们的作业服。为了压缩货物列车在站停留时间，周星宇在急促而不失标准的呼叫应答声中，动作干练利落，一遍遍检查车辆、试拉、摘接软管、装撤防溜设备、转线瞭望，高效地完成了调车任务。烈日下，他们一手拿着对讲机，一手抓着车厢上的栏杆，承受着高温的“烤”验。
22岁的周星宇与54岁的周刚是一对搭档，共同负责货物列车的解体、摘挂、取送等作业，每完成一列车的作业至少步行2公里。无论刮风下雨还是酷暑寒冬，他们用脚步丈量着“钢铁长龙”。据统计，入伏以来，北碚站日均接发列车160趟、到达作业车5趟。为了提升货物周转效率，车站坚持即到即办，优化运输组织，积极开辟中欧班列绿色通道，让铁路货运保供跑出“加速度”。
“在烈日下调车真的很辛苦，我们在外面站着不动都满头大汗，更别说他们要攀爬车体、弯腰摘车钩，一次作业下来，衣服会被全部打湿。”重庆北车务段北碚车间党总支书记杨帆说。为了做好防暑降温工作，车站提前准备了藿香正气水、西瓜、绿豆汤等防暑降温用品，确保一线作业人员安全健康。
经过一个多小时的忙碌，周刚和周星宇顺利完成了11863次货物列车的调车作业。
“虽然最近连续高温，每次作业都是对我们身体素质和意志的双重考验，但每当看到中欧班列经过我们‘穿针引线’后向兴隆场站驶去，再辛苦都是值得的。”周星宇擦了擦额头上的汗，喝着绿豆汤说。坐在一旁的周刚拍拍周星宇的肩膀，笑着称赞道：“现在的‘00后’还是挺能吃苦的。在作业过程中，你没有抱怨一句，始终按标准干好每一钩活，很棒！”
“调车组人员请注意，30分钟后又有新的作业计划，你们好好休息，尽快调整好状态。”对讲机里再一次传来作业指令声。他们继续坚守岗位，用实际行动保障铁路大动脉的安全畅通。
胡志强匡俊吉