孟 荣
郭拥华
陈昆峰
叶德山
蒲 波
屈跃鹏
涂锦铭
何 双
沈行伟
郭 锦
2023年，中国铁路南昌局集团有限公司认真落实中国国家铁路集团有限公司工作部署，引导干部职工积极投身安全、运输、经营、服务、建设主战场。在奋进实践中，不同系统和专业涌现出一批提质增能创效之星、技术创新之星、班组长之星、技能之星、安全之星、建设之星、道德之星、最美青工。他们是前进路上的领跑者，是实践中的排头兵，更是奋战在基层一线广大铁路职工的优秀代表。
目标催人奋进，使命呼唤前行。聚焦新时代新征程国家铁路使命任务，南昌局集团公司深入落实国铁集团领导干部会议部署要求，围绕全面深化改革创新，加快构建“六个现代化体系”，奋力完成强局建设任务目标，持续践行“忠诚担当、实干争先”的南铁精神，以榜样为镜、向先进看齐，进一步增强“强局有我，建功南铁”的思想共识，为铁路勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”贡献力量，用汗水和智慧书写局集团公司高质量发展的壮美篇章！
孟荣
福州供电段职工教育科助理工程师
2016年7月，福州供电段福州铁路枢纽沙盘制作小组成立，孟荣主动请缨承担重任。历时三年，福州铁路枢纽沙盘制作完成。为扎实推进标准化规范化建设，强化创新引领，该段成立“青锋”青仝创新工作室，孟荣在创新工作室崭露头角，特别是在模拟沙盘制作上独具匠心，组建团队带头开展创新研究，结合现场调研开展课题攻关，重点以解决现场实际问题为主。近年来，创新工作室共开展30余项QC课题攻关，其中9项获得省部级以上奖项，18项获得局集团公司优秀成果奖项，拥有国家实用新型专利10项。
郭拥华
鹰潭工务机械段机械大修二车间大型养路机械指导司机
入职28年，郭拥华将主要精力放在了如何提高施工效率和提升线路养护质量方面。2021年，在兴泉线桥梁清筛施工中，他根据QS-650车型的性能特点，结合现场实际情况，大胆改进施工作业组织方式，使作业车发挥极限性能，不仅填补了鹰潭工务机械段在桥梁清筛作业领域的空白，而且将获取的经验提炼整理出来，被段里采纳为桥梁清筛作业规程，在全段范围内推广。他曾获得火车头奖章、局集团公司优秀共产党员、先进生产工作者等诸多荣誉。
陈昆峰
厦门枢纽改造工程建设指挥部工程室主任
多年来，陈昆峰努力学习专业技术、工程设计施工规范、工程验收规定、福建省铁路安全管理条例等知识，不断提高自身技术能力和建设管理水平。在局集团公司重难点工程——龙漳线视频应急工程建设中，他攻坚克难，发挥带头作用，完成施工设计审查、营业线施工方案审查、施工单位招标及交底进场等施工前期各项工作，为工程顺利完工奠定了坚实基础。他先后获得局集团公司中青年科技人才、专业技术带头人等荣誉，2016年当选福建省第十届党代会代表，获得局集团公司先进生产者、铁路建设先进工作者和福州办事处优秀共产党员等多种荣誉。
叶德山
福州铁路物流中心厦门铁路物流营业部经理
入路32年来，叶德山多次获得局集团公司优秀共产党员和先进工作者等荣誉。2023年他为漳州车务段货运上量作出突出贡献，该段全年发送货物1623.23万吨，同比增长16.5%。去年3月，他全程跟进厦门至向塘“天天班”开行工作，实现班列“一日达”，形成品牌聚集效应。为实现中欧班列、海铁联运运量增长，充分发挥厦门“丝路海运”核心区优势，他积极作为，为开行中欧班列立下汗马功劳。去年中欧班列（厦门）开行量突破100列，实现“海丝”联通“陆丝”，打通“一带一路”共赢通道，成绩斐然。
蒲波
南昌电务段鹰潭驼峰车间空缓工区工长
2018年，蒲波接手南昌电务段鹰潭驼峰车间空缓工区。面对前任们辛苦打下的良好基础，他在工作质量、班组管理方面的要求丝毫不敢松懈，并处处以身作则，带领工区职工更换了33根制动轨、328个制动钳、9个断裂钢轨承座，并将全场漏风的风缸悉数更换，还积极配合兄弟班组更换了9组中修设备，极大提高了设备质量。自蒲波来到空缓工区后，工区年年都有技术革新和QC成果问世。他们研发的“驼峰车辆减速器制动轨拆装防脱专用工具”，极大提高了工作效率，降低了职工的工作强度，并荣获“福建省五小创新成果奖”。
屈跃鹏
南昌通信段三明北通信车间泰宁通信工区工长
入职以来，屈跃鹏坚信勤能补拙，在工余时间给自己订立了一个又一个阶段性目标，持之以恒地付诸努力。他是局集团公司及段两级职业技能竞赛赛场上的常客，三次蝉联南昌通信段季度职业技能竞赛第一名，先后获得了局集团公司先进生产者、全路技术能手、局集团公司优秀共青团员、局集团公司先进青年等诸多荣誉。2023年，他从诸多技术高手中脱颖而出，获得了代表南昌局集团公司参加全路技能竞赛的参赛资格。最终，他斩获了个人全能桂冠，并与团队成员合力夺得全路团体冠军，圆了自己长久以来的梦想。
涂锦铭
福州机务段福州动车车间第十四指导组动车组司机
入路30年来，涂锦铭工作兢兢业业、刻苦努力，多次参加合福高铁、赣瑞龙铁路、福平铁路和福厦高铁等新线的联调联试。去年5月20日，福厦高铁联调联试工作全面推进，涂锦铭第一批进驻联调联试工作点，他将操纵速度从时速420公里提升到时速435公里、440公里。湄洲湾跨海大桥全长14.7公里，能冲击时速453公里有效的提速试验距离只有短短7.5公里。去年6月28日，涂锦铭驾驶试验列车在湄洲湾跨海大桥上实现单列最高时速453公里、双向两列交会最高时速891公里运行。
何双
南昌站南昌西站“红土情”服务班组客运值班员
自参加工作以来，何双面对八方来客均如待自家亲人般热情周到。1985年，南昌十七中开办了西藏班。三十八载过去，西藏班如今有6个班230余人。这些建设新西藏的“未来希望”，每年都会定期乘坐K1268次列车前往武昌转车回家乡。自从2013年南昌西站开站以来，K1268次列车就转至该站经停南昌，何双每年都为帮助这些孩子们顺利返乡而奔忙。每次临别之时，师生们都对何双感激不尽，她的答辞是：“汉藏一家亲，一家人不说两家话。38年的民族团结情传承到了我们手里，应该发扬光大！”
沈行伟
福州动车段设备车间主任
沈行伟用10年时间，不离不弃照顾重病妻子，将患难夫妻白首不相离的山盟海誓变为现实，演绎人间真情，成就一段佳话。沈行伟工作兢兢业业、尽职尽责，曾被评为局集团公司优秀共产党员。作为一名丈夫，他十年如一日照顾患病妻子，无怨无悔默默付出，用爱心和真心奏出一首家庭和谐曲。在这期间，沈行伟圆满完成标准化动车所现场会、专运、福州南所检修、TEDS人员调整建制等工作，以及福州所生产安排和设备车间的党建工作，并研发TEDS考试系统，多次获得段先进生产工作者等荣誉。
郭锦
南昌局集团公司科信部技术规章科副科长
2018年，郭锦主持编制的局集团公司《行规》共168条、6个附件、6个附表，合计14.8万字，其中没有一个错别字和错误的标点符号。然而，他并不满足于将规章修订得更为严谨，而是要在这样特殊的岗位上想方设法为安全生产和提质增效作贡献。他在管内新建线路历次联调联试中，作为负责总体进度的负责人，经常在沿线工地一待就是几个月。经他之手制订的联调联试行车组织办法和应急预案，为确保新线按时开通贡献力量。
本版图文均由南昌局集团公司党委宣传部提供