本报呼和浩特7月29日电（常乐孙志武宋来慧）针对夏季运输生产安全实际，中国铁路呼和浩特局集团有限公司进一步提高思想认识，认清严峻形势，杜绝麻痹思想，抓住重点和关键，全力抓好季节性风险防控，确保暑运期间运输安全保持稳定。
为确保人民群众出行安全，呼和浩特局集团公司以不发生旅客列车重大涉险事件为安全目标，将“人民至上、生命至上”延伸拓展到运输生产全过程、全方位，由防止事故向防范风险转变。该局集团公司深入研究自然灾害和恶劣天气造成的涉险场景，在管内27个车站安排防洪备用石砟车114辆、片石平车90辆、砂夹石平车3辆、棚车5辆、挖掘机平车4辆，提前做好客车停运和折返、人员疏散、后勤保障、应急救援等应对措施。
针对强对流天气多发实际，呼和浩特局集团公司认真开展防洪防汛风险研判和检查整治工作，加快推进防洪预抢和水害复旧工程，对防洪关键点和薄弱环节采取预防性加固措施，持续做好挡护设施整治，切实提升设备防灾能力；合理确定Ⅰ级防洪地点418处、Ⅱ级防洪地点15处、Ⅲ级防洪地点403处，安排专人24小时观云追雨识水，严格落实汛期行车安全措施，强化各系统联防联控，杜绝盲目臆测放行列车。自入汛以来，该局集团公司调度所开展降雨会商6次、3级响应4次、2级响应1次，全面提升防洪安全保障能力。
机辆系统以走行部、制动系统、车顶高压设备防污闪等12个方面为重点，全面排查整治机车、动客车质量，保证设备检修周期不超、工艺不减、标准不降。结合暑运客流情况和检修运用计划，机辆系统明确整修重点，将旅客列车上部服务设施、机车车辆油电管路、制动系统和走行部等关键部件纳入重点整治范围，着力提升动客车技术状态，对涉及行车安全的重要部位实行记名检修、逐辆验收，逐列鉴定，确保整修取得实效。
工电系统密切跟踪气象预报，分析研判可能发生的灾情，结合季节特点边检查边整修，严密防范极端天气交替导致的胀轨胀板断轨、接触网松脱卡磨等易发故障；以保证设备基本性能状态为目标，抓好普铁精测精捣，持续推进高铁正线道岔、联锁安全以及站专线隐患整治，加强配件质量管理，提高设备基础保障能力。
夏季农耕生产繁忙、大风天气频发，呼和浩特局集团公司要求管内各级铁路线路巡查巡防、护路联防责任部门和单位以线路区间为重点，加强巡视检查，对铁路沿线塑料棚、轻飘物、违章建筑等进行排查、加固、拆除，共完成硬飘13处、非法缺口5处、危树砍伐170余处安全隐患整治，持续巩固高铁、普铁外部环境治理成果。