关拥军
日均装车达11000车以上，日均货物发送量62万吨，月均货物发送量完成1900万吨，这是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司今年上半年取得的亮眼成绩。
今年以来，新疆各行业迸发强劲发展动力，客户运输需求持续增长。乌鲁木齐局集团公司认真贯彻落实习近平总书记重要讲话精神和对铁路工作的重要指示批示精神，积极推进现代物流体系建设，不断完善铁路基础设施，深入挖潜提效，加大运输服务保障力度，全力保障煤炭、钢铁、化肥、粮食、棉花等重点物资运输，更好服务实体经济和人民群众，有效降低社会物流成本，实现了货运形势持续向好，大力推动了货运增运上量。今年上半年，该局集团公司货物发送量累计完成1.14亿吨、同比增长9.5%。
挖潜提效增加运量
7月11日13时54分，随着一声风笛长鸣，一列编组109辆、满载煤炭的万吨列车从哈密东站驶出，开往梧桐水站。这是临河至哈密铁路哈密东至梧桐水段首次试验开行万吨列车。今年以来，新疆经济发展持续向好，乌鲁木齐局集团公司加强与战略客户的深度合作，与31家企业签订协议运量1.78亿吨，同比增加了900万吨，为全年货运量稳定上升奠定了基础。
市场有大量运输需求，铁路挖潜提效保运输。乌鲁木齐局集团公司抓住今年调整列车运行图机遇，从优化运行图入手，合理铺画运行线，深挖运输潜力，积极构建循环车运输组织模式，集中成组、成列组织装车，实行固定线路、固定整列装车数量，加快车辆从卸车地向装车地的循环速度，加大疆内和疆外的货运列车组织力度，提升运输效率，确保有货即有车、有车快速运。与此同时，他们积极组织增开途中无改编作业的直达、直通货运列车，在安全允许范围内适当增加货物装车吨数，运输潜力得到有效释放。
针对运力紧张的区段，乌鲁木齐局集团公司采取将机车换挂作业前移的措施，减少枢纽站换挂环节，实现列车从枢纽站快速通过，有效缓解枢纽站的运输组织压力，提升车站列车编组和接发效率，促进点线能力匹配，打破了运输瓶颈，保证了重点物资快装快运。
着眼充分释放运输通道能力，乌鲁木齐局集团公司结合兰新铁路新疆段第一阶段集中修施工完成后，接入进疆列车数量增加的实际，加大出疆直通列车组织力度，加速兰新铁路安北站等分界口列车对流交换，实现进出疆列车大进大出，让车辆快速循环起来，保证运输通道畅通。
在保障重点物资运输的同时，乌鲁木齐局集团公司加大对南疆地区的运力投入，开辟库尔勒至芜湖东、阿克苏（喀什）至广东三水两条乡村振兴货运班列运输通道，进一步加速南疆同长三角、珠三角地区的贸易往来，推动货运增量提质。
电煤保供有力有效
7月15日10时30分，一列满载煤炭的专列缓缓从乌将铁路将军庙站驶出，经将淖铁路、红淖铁路、兰新铁路，运往甘肃省绿化站，满足河西走廊沿线企业夏季电煤运输需求。
乌鲁木齐局集团公司担负着疆内企业电煤、生产用煤、民生煤，以及疆外多地企业的煤炭供应任务，煤炭运量是全年货运量的“大头”。今年，全国多地电煤需求旺盛，该局集团公司认真落实上级关于电煤保供的部署要求，坚守国家铁路、人民铁路战略定位，加大疆内煤炭运输和疆煤外运组织力度，服务和保障能源安全大局，助力新疆加快打造全国能源资源战略保障基地。
今年以来，乌鲁木齐局集团公司健全与自治区有关单位的运输沟通协调机制，准确掌握疆内电厂以及重点工业企业煤炭库存、日耗及运输需求等情况，按照“一企一策”制订运输方案，在请车、配车、装车等环节加大运力投入，做到快装快运。通过挖潜提效，该局集团公司积极构建“打足管内、拓展出局”的内外双循环运输格局，采取枢纽站直通、环线绕行等方式打通运输窄路，充分运用兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道能力，按照“进出匹配、车流均衡、三口协同”的组织模式，为煤炭等物资运输提供充足运力支持。
与此同时，乌鲁木齐局集团公司加强与相关铁路局集团公司的协调配合，统筹安排疆内装车和直通出疆列车装车占比，加大疆煤外运力度。近期，该局集团公司日均运往疆外各地的煤炭整列货物列车达62列，较去年同期日均增加23列，解了企业的燃煤之急。今年上半年，该局集团公司运输煤炭7340.7万吨、同比增长17.1%。其中，疆煤外运量为4206.7万吨、同比增长58.7%。
随着新疆煤炭产能增加、运输通道拓宽，乌鲁木齐局集团公司煤炭保供“朋友圈”也越来越大，从甘肃、四川、云南、青海、宁夏等地，扩大到湖北、湖南等地，保障范围从西北、西南地区延伸到华中地区。
畅通国际联运通道
7月16日12时，一列满载着日用百货、家用电器等货物的中欧班列从霍尔果斯国境站准轨场缓缓开出，驶往波兰马拉舍维奇。今年上半年，中欧班列西通道经阿拉山口国境站、霍尔果斯国境站通行量达7746列，同比增长8.2%。
新疆铁路霍尔果斯、阿拉山口双口岸，是中欧班列西通道上的重要节点。目前，从这里通行的中欧班列约占全国开行总量的五成以上。今年以来，针对口岸过货量快速增长的实际，乌鲁木齐局集团公司深入挖潜增效，科学统筹人员机械管理，优化班列运输组织方案，动态掌握中欧班列到达信息，严格卡控中欧班列在疆内运行时限，全力保障中欧班列西通道高效畅通，吸引了越来越多的中欧班列在口岸汇聚、通关，中欧班列高质量发展迈入新阶段。
作为中欧班列西通道的枢纽节点，阿拉山口国境站、霍尔果斯国境站以提升口岸运输效率为重点，紧盯循环车运输组织及每天生产计划兑现，充分挖掘运用区间运力，加快车辆周转和空车使用，通过优先挂运、优先换装、优先办理等措施，确保中欧班列稳定畅通运行。
为确保铁路口岸通行中欧班列数量稳步增长，乌鲁木齐局集团公司用好兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线开通运营后的能力，持续发挥精准调度指挥优势，确保车流组织接续顺畅，持续提高口岸交接车计划编制质量和兑现率。与此同时，新疆铁路双口岸加强与地方政府、海关、边检等部门协作沟通，加强与哈萨克斯坦铁路部门的会晤，共享有效生产信息，压缩班列在站停留时间，实现中欧班列快速通关，中欧班列开行数量持续增长。
车轮滚滚，物畅其流。乌鲁木齐局集团公司积极推进现代物流体系建设，不断强化运力保障，加强重点物资运输组织，更好服务实体经济和人民群众，有效降低社会物流成本，用实际行动彰显国铁企业的政治担当和为民情怀。