信息化“月老”助轴承快速“配对”

　　马威赵建宏张浩

　　7月18日晚，集宁车辆段检修车间压装间内灯光明亮、机械轰鸣，一条条退卸轴承后的轮对井然有序地“排队”等待，准备再次压装上合格轴承，投入到运行中。

　　它们逐一经过轴径及防尘板座测量工位，测量后的数据实时传输到轮轴HMIS工位化系统中。压装组工长刘鹏飞走到轴承选配工位电脑前，手速飞快地输入了所需轴承型号、修程等数据。随着确认键的按下，系统瞬时进入轴承内径自动测量和选配状态。

　　伴着提示音的响起，一套轴承组件在输送平台的托举下缓缓探出“脑袋”，随即被水平方向的推板沿着滚道推送至压装工位旁，整个流程前后耗时不到1分钟。信息化智能装备的应用让车辆轴承测量选配工序环节变得便捷高效。

　　在“质效双提”理念引领下，集宁车辆段把解决问题的思路和着力点锁定在引进先进技术装备并投入生产应用上，节约了大量人工成本，作业效率和生产安全也得到了显著提高。

　　轴承是车辆的“关节”，车辆通过它保持轮对高速流畅的旋转，确保车辆能够在轨道上安全、稳定地运行。集宁车辆段检修车间压装组就负责将轴承安全准确地压装到货车轴径上。要保证装配精度，离不开轴承内径的测量和选配。

　　过去，在轴承的内径测量及选配这一工序环节，面对每套重达30公斤左右的轴承，一名职工每天需要往复搬运50余套，不仅费时费力效率低下，而且难免磕碰伤及轴承，造成安全质量风险，成了提升车间检修能力的瓶颈。

　　在当前高度信息化的时代，向科技要生产力、要安全发展十分重要。集宁车辆段检修库实施扩能改建项目，经过充分的技术调研和多方位论证，引进了广州捷丰公司的轴承智能库及选配系统。

　　作为轴承的“大管家”，轴承智能库及选配系统拥有轴承内径自动测量装置、立体存放架和轴承自动传输线、码垛机器人等配置。轴承立体仓库通过轴承选配软件系统，自动优选出最接近所需内径尺寸的轴承，下达出库任务，控制码垛机器人从立体仓库货架选取轴承，按照顺序出库到地下式单链板输送线，通过升降推料机构把轴承从输送线分拣出来后，升至地面滑道端头，利用动力推动轴承沿着滑道自动滚至压装机处。

　　今年，集宁车辆段对该系统进行了更新升级，使其运作更加“快、准、稳”，生产效率在原有基础上提升近50%。“目前我们所使用的轴承有353130B型、352226X2-2RZ型和SKF197726型3种，分新造、大修、一般修3种修程。轴承智能库及选配系统可模拟化展示立体库轴承存储情况，满足室内374套轴承同温存放需求，同时将测量精度提高到0.001毫米。”谈起升级后的系统，该段检修车间副主任张超如数家珍地夸赞道。“该系统不仅有效节约了作业时间，还极大提高了作业效率和生产安全，劳动强度也大大减轻了。”刘鹏飞也赞不绝口。

　　今年以来，集宁车辆段检修车间已完成压装轴承17050套，日均压装量151套，均高标准达到技术指标要求。