7月7日，在南宁车辆段检修车间制动室内，电动扳手的“刺刺”声、棘轮扳手的“嗒嗒”声不绝于耳。该段检修车间30岁的制动钳工卢保延从一旁的传送带上将装有阀体和阀盖的托盘取下，一边核对零部件表面有无裂纹，一边仔细擦去上面的污渍，这是卢保延每日工作中的第一步。
104分配阀是客车制动系统的核心部件，也被大家称为客车的“心脏”。为了让这颗“心脏”保持良好状态，定期的检修保养是必不可少的。一个104分配阀阀体由百余个零件组成，零件内部更是有着无数条像毛细血管般的通路，最细处孔径仅0.2毫米，组装时不能出现丝毫差错。作为一名制动钳工，除了业务过硬，还必须心细如发。
检查完毕的阀体和阀盖会顺着传送带来到下一处地点，这里会有专人将组装整个104分配阀所需的零部件一一配齐，再由传送带送往下一区域。
结束了第一道工序的卢保延早早等候在此，准备开始组装工作。固定、卡紧、对齐……卢保延对组装步骤了若指掌。“分配阀内部结构精细，只要稍有偏差，就会出现组装不严、无法紧固的情况。”卢保延介绍说。
不知不觉间，操作台旁边的小推车上摆满了卢保延和工友们组装好的104分配阀，这些分配阀经试验合格后，便能重新装回客车上，继续为客车安全运行保驾护航。
李港兴王焕王赏