“黄金通道”有力推动兰西城市群协同发展

　　本报西宁7月11日电（周悦翔袁昌玲）兰新高铁兰州至西宁段自2023年7月1日实现常态化按时速250公里运营以来，已经安全平稳运行了整整一年。得益于更高标准的列车运行条件，沿线人民群众的出行更加便利，有力推动了兰西城市群协同发展。

　　为了让兰新高铁兰州至西宁段实现高标运营，中国铁路青藏集团有限公司集中力量，统筹安排各系统、各工种开展综合性整治，相继完成了轨道精调、钢轨打磨、成组更换岔枕等大型施工作业，按期高质量完成了达标线建设。

　　一年来，青藏集团公司持续巩固兰新高铁达标线建设，采用“大机+小机”的模式开展钢轨探伤和打磨工作，全面提升了钢轨的健康状态，为应对动车组提速后对钢轨冲击力变大的实际，提供了良好的线路质量保障；实施动车组错峰修车，细化昼夜不同等级的检修计划，实行各检修小组之间的穿插作业，有效提升了动车组的检修效率和质量；积极对接青海省自然资源和气象等部门，将兰新高铁地质、雨量等相关信息接入“智慧天路一体化平台”中的“线路三维实景构建与防洪地质灾害预警监测系统”，并定期开展动车组综合性应急救援演练，以有效防控地质灾害对高铁线路的影响；与地方政府密切配合，共同调查和整治线路周边环境安全隐患，集中消除了路基乔灌木丛生、防护栅破损等影响动车运行安全的路外环境因素。

　　一年来，青藏集团公司抓住每次列车运行图的调整契机，不断增加动车组投放力度，目前每日共有38对动车组行驶在该区间，为密切“西宁—海东—兰州”三市之间的联系，提供了优质的运力支撑；优化海东站、海东西站、民和南站等站点的停靠方案，全面覆盖沿线市域，并及时启动节日线运输，全力满足沿线群众多样化出行需求；重点客运站积极协调地方交通部门，增加出租车、公交车运力投放，开行旅游直通车、专线大巴或设置出租车、网约车停靠点，旅客下了动车即可直奔市区或景区，让旅客出行更加方便快捷。

　　兰新高铁兰州至西宁段汇集了青甘两省众多人口和旅游、商业资源，兰新高铁所形成的“黄金通道”，让客流、物流、信息流高效交换，城际游、假日游、避暑游持续升温。一年来，兰新高铁兰州至西宁段累计发送旅客达571.15万人次。

　　今年，兰新高铁也将迎来开通运营十周年的关键节点，青藏集团公司将持续建好铁路、管好铁路、用好铁路，充分发挥兰新高铁在兰西城市群建设中的交通骨干作用，为西北地区的经济社会发展注入新的动力。