本报广州7月9日电（马鑫荆翀刘胜昊）7月3日10时，一列载有电子产品、日用百货、轻工产品等货物的X8168次列车，从广州铁路物流中心增城铁路物流园鸣笛驶出，将通过霍尔果斯口岸开往德国汉堡。这趟跨境电商班列的成功开行标志着广州中欧班列跨境电商中心正式开通运营，更多的“湾区制造”将从这里被源源不断地送往世界各地，为粤港澳大湾区联通世界注入新动能。
增城铁路物流园是广州东部公铁枢纽建设核心园区，通过京广、京九两条铁路大动脉，对外联通中亚、中越、中老、中欧等国际物流大通道；四周环绕6条高速公路，使该物流园在多式联运方面具备突出的公铁、空铁、海铁联运优势。“目前，增城铁路物流园已成功开行中欧、中亚、中老、中越等20多条国际物流线路，覆盖6大口岸，通达15个国家28座城市，平均每天开行1趟国际班列。”增城铁路物流营业部经理刘琪介绍。
在广州中欧班列跨境电商中心成立以前，粤港澳大湾区部分跨境电商货物需要通过公路或国内班列，运送到成渝地区进行中转后，再走出国门，时间、物流成本较高。该班列跨境电商中心开通运营后，打破了以往增城铁路物流园中欧班列只做批量出口货物的瓶颈，增加跨境电商小商品集拼归类、检疫检验功能，实现从增城铁路物流园开出的跨境电商班列，能够直接把粤港澳大湾区的电商货物运往中欧、西欧等国家和地区，提高了通关效率，降低了物流成本。
“电商产品的属性对运输时效要求较为严格。为提高效率，跨境电商班列采取预通关、绿色通道等便利措施，减少通关时间。同时，我们还会加强安全检查和设备维护，确保班列在运输过程中安全稳定。”刘琪说。
据了解，广州中欧班列跨境电商中心跨境电商班列计划每周三、周六常态化开行，后续会根据货源组织情况，及时增加跨境电商班列开行频次，为“广货卖全球，好货聚广州”提供更优质的物流服务。