本报西安7月8日电（周道刚杨宁张海鹏）今年以来，中国铁路西安局集团有限公司聚焦构建铁路“六个现代化体系”，全方位、多区域、持续提升运输生产组织质效，确保实现运输畅通、货运增量目标。今年上半年，该局集团公司货物发送量完成18228.9万吨。
西安局集团公司坚持在货运增量上下功夫，加强运输调度部门、站段、西安铁路物流中心间协调沟通，重点掌握西安国际港、下峪口、勉西等重要卸车站卸车能力、卸车进度、在途卸车等信息，提升卸车组织效率；以市场需求为导向，动态关注货源变化，精细编制货运日计划；统筹配空组织，按需做好矿区机力调配，紧盯机列衔接，提升配空质量；用好“散改集”“公转铁”等有利政策，密切关注货运市场变化，稳定大宗物资增量基本盘，并紧盯白货市场，确保应装尽装；落实快运班列客车化、准时化运输，组织好中欧班列、物流总包、合同制运输等新增项目，全力推进货运增量。
为提升运能运力，西安局集团公司以畅通装车站、编组站为目标，充分运用点线能力，加强矿区重车挂运，紧盯米脂至绥德、何寨至新丰镇等关键区间过车组织；紧密围绕运输畅通重点，做好列车、货运、机车及施工工作计划一体化，积极组流上线；重点关注新丰镇、安康东、宝鸡东编组站能力运用，优化作业流程，提高编解效率；积极协调分界口机车保障矿区重车挂运及交车组织，统筹抓好管内机车调配。他们还对车流结构、通道及站点能力进行全面分析，提前调整车流方向，加快车流移动，实现分界口大出大入。今年上半年，西安局集团公司分界口日均交车566列，分界口单日交接车最高达1297列。
针对管内宁西、西平、宝成等线集中修正全力推进的实际，西安局集团公司统筹组织陇海、襄渝等运输繁忙干线，包西、浩吉等煤运主通道以及西康南北车流交换主通道集中修施工，细化运输组织措施，确保完成重点任务；组织实施甘钟线电气化改造、西康线秦岭隧道横通道防护门安全隐患整治等重点工程，有效提升设施设备质量；开展“全天窗”集中检修专项整治，着力解决“天窗”质量不高、利用率不好等影响运输安全、效率、秩序的问题，实现施工与运输有效衔接，为增运上量奠定坚实基础。