本报太原7月8日电（闫虹丽吕宇飞姚文龙）日前，满载老陈醋等山西特色产品的16040次列车从山西晋中的中鼎物流园驶出，48小时内直达广州国际港，标志着首趟晋粤多式联运班列正式上线运行，中部地区省份山西与粤港澳大湾区间新增一条快速物流通道。
首趟晋粤多式联运班列编组30辆，由30个40英尺集装箱组成，所载货物均为清徐陈醋、祁县玻璃器皿等山西重点专业镇所产的本土优势产品，对于持续做大做强专业镇、加快中部地区优势产品走出去、提升品牌知名度均具有积极意义。这趟班列的成功开行，是中国铁路太原局集团有限公司与山西省交通运输厅推进“专业镇+现代物流+通关贸易便利化”模式，推动工业、贸易、物流融合发展的有益探索和有效成果。
针对晋粤多式联运班列货物运输时效要求高的情况，太原局集团公司科学制订并不断优化运输方案，对班列采取“点到点”一站直达模式开行，中途不解体编组，把2200多公里的行程压缩到48小时以内，较普通货物列车运输周期缩减60%以上，为客户大幅节省物流时间。
根据班列货源品类杂、生产厂家分布广、单个货源运输体量小、对物流费用价格敏感等特点，中铁集装箱运输有限责任公司太原分公司以中鼎物流园、临汾北站为货源集散地，构建起辐射周边200公里、涵盖山西省6个地市、5个专业镇的货源接驳网络，为客户量身定制“门到门”全程运输方案。同时，太原、广州等铁路部门联手，从装车、运输、卸车等各环节压缩费用，千方百计为客户降低物流成本，提升产品市场竞争力。
今后，晋粤多式联运班列将实现一周两趟常态化开行，为优化物流布局、提升物流效率、促进区域间资源优化配置提供高效的交通运输支撑，为山西进一步加强晋粤全方位合作，更好发挥中部地区区位优势，打造对外开放新高地提供强劲动能。