粤湘线植物油铁路罐式箱专列成功开行

　　本报广州7月3日电（徐媛荆翀从志坤）6月25日，载有数百吨植物油的罐式箱专列在广州南沙港站鸣笛启程，一路驶向位于湖南的黑石铺站。此次专列全列采用20英尺罐式箱运输，具有高效、安全、低成本的特点，粤港澳大湾区与长株潭都市圈植物油运输迎来新模式，有效助力植物油运输“公转铁”。

　　近期，广州铁路物流中心南沙港营业部营销团队在对各大企业上门走访调研中了解到，近年来，广州富凌食品科技有限公司每年大约有20万吨的植物油，需要发往湖南、广西、江西等省区。营销团队积极向该公司相关人员介绍铁路运输在降低全程物流成本、保障时效等方面的优势，并推介铁路运价和运输服务政策，激起该企业对铁路运输的浓厚兴趣。

　　“我们加强与富凌食品的协调沟通，召开专题协调会，根据企业需求制订‘一企一策’运输方案，并得到认可。”南沙港营业部副经理陈韬说。

　　为确保粤湘线植物油铁路罐式箱运输的顺利启动，4月，南沙港营业部重点对南沙港有油料运输需求的广州中远海运物流有限公司进行走访调研。通过前期沟通协调，南沙港营业部协同中远海确定此次植物油铁路运输采取20英尺铁路罐式箱运输模式，并严格把关罐式箱安全问题。

　　“豆粕通过船运输到广州南沙港后，经工厂加工成植物油，直接装入铁路罐式箱，通过专列运输到湖南。这种发运模式得到了客户认可，增加了客户与南沙港营业部合作的信心。”陈韬说。

　　为保障专列的顺利开行，南沙港站加强与调度、江村站等单位的对接联系，对罐式箱的调配集结、到发线的使用安排、货源装卸挂运组织、需求计划提报等运输环节，都给予优先服务，并根据液态货物的特点制定对应的卡控措施，确保专列的运行安全。

　　下一步，广州铁路物流中心将持续发挥铁路“公转铁”多式联运优势，加强与客户的沟通协调，在确保粤湘线植物油铁路罐式箱专列常态化开行的基础上，争取开行广西、江西等方向的植物油运输专列。