宝鸡工务段职工使用无人机检查山体情况。周 锴 摄
李峰张沛李世丰
仲夏的秦岭，群山葱茏。6月21日0时37分，位于秦岭北麓的宝鸡工务段杨家湾桥隧车间，突然传来雨量远程报警监测系统提示：“您有新的报警信息，请注意查收。”车间主任邵海伟仔细确认报警信息后，立即通知工区网格员进行防洪巡查。
宝成铁路杨家湾至青石崖站间的36.866公里线路为秦北高坡区段，高差779.29米，形成3层重叠，30‰以上的坡道有7条，防洪任务极为艰巨。担负着该区段线路养护任务的宝鸡工务段杨家湾桥隧车间，坚持科技赋能、智慧防洪，将巡检定位、建模、自动监控等系统融入防洪工作中，日夜守护着宝成铁路这条大动脉的安全畅通。
“网格防洪”提高巡检效率
6月21日1时许，沿着神砂河旁边的“之”字形防洪巡查便道，杨家湾桥隧车间观音山桥隧养修工区工长李思云和职工李华拾级而上，大约20分钟便抵达防洪看守点。
在工作便门旁，一块“防洪地点路线示意图”的牌子格外醒目。示意图用不同颜色、形状标注出截水沟、侧沟、孤危活石、挡护设备、巡查便道等内容，图文并茂，一目了然。
今年入汛前，杨家湾桥隧车间因地制宜，细化“1+X+N”网格化工作方案，即1个网格、X个要素（天沟、截水沟、挡护、危石、危树等设备）、N个项点（要素编号）。截至目前，该车间共划分防洪网格71个。
他们根据防洪网格，硬化整修防洪检查通道7处，标记山体设备印号158处，全面摸清设备底数，绘制“防洪地点路线示意图”12处，确保职工巡查设备病害能走得到、看得见、查得清。
为提升防洪网格的巡检质量，该车间开发运用巡检定位系统，实时查看、回放分析巡查情况，通过电子围栏进行自动监控和报警，并自动抽查、汇总巡查结果记录、推送信息，快速向巡守人员下达巡守指令，严格作业过程管控，实现人员受控、设备受检。
“照着路线图巡检，关键点一个也漏不了。”李思云充满信心地说，“再加上巡检定位系统，省心又高效。”
此外，该车间还充分发挥网格员现场临机处置权，为网格员配备一键式对讲机、G网手机、定位终端，方便巡查人员快速、精准掌握现场情况。
“建模+VR”精准排查隐患
6月20日10时28分，一架无人机在宝成铁路观音山至青石崖区间一处三级防洪点上空盘旋。杨家湾桥隧车间副主任闫陇辉一边看着无人机画面，一边对该车间检查工区副工长刘宏博说：“稍微再飞高一点，绕整个山头转一圈。”话音刚落，无人机瞬间拉高，整座山体进入画面。两人对着实时传回的图像，有针对性地检查重点区域。
秦岭高坡区段属于褶皱带，露出地层的主要有花岗岩、片岩、砂砾岩等，长时间日晒雨淋，极易风化剥落，形成孤危活石，给线路安全带来很大风险。
该车间全面梳理秦北高坡地段地形地貌、历年降雨情况等信息，组织精兵强将拍摄线路全景照片，通过3D建模、VR等技术，合成高精度、高分辨率的三维全景模型，精准掌握线路周边地形地貌、山丘走向。
针对人工巡山安全风险高的实际，他们采用“地面徒步检查+无人机高空勘察”相结合的方式，精准定位山顶、沟壑等重点地段的危石危树，开展预防性加固和整治。
根据山体风化情况、降雨特点，该车间动态研判隐患，将警戒区段由去年的15个调整至19个。同时，该车间按照谁检查、谁发现、谁负责的原则，压实责任到人，对隐患整治情况实行动态跟踪，实现闭环管理。
截至目前，该车间破石154处134.6立方米，对12处山体落石高风险区段增设主被动网7800平方米，对5处隧道口接长明洞，有效化解了落石上道风险。
“望闻问切”构建巡守体系
6月19日11时13分，6063次列车沿秦北高坡而上，杨家湾桥隧车间主任邵海伟和新丰镇机务段秦北运用车间副主任王涛并排站在机车上添乘。
防洪点病害特征、截水沟、排水沟分布，邵海伟指着窗外逐处说明，王涛对照实景一一记录；对机务人员发现易影响瞭望的一处设施，邵海伟安排工区迅速整治。截至目前，他们已联合添乘5次，发现防洪安全隐患问题12件，均纳入问题库，闭环管理。
织密防洪“天罗地网”，需要系统联动协作。采取“车上+车下”联合添乘，听取兄弟单位意见建议，多维度发现问题、解决问题，是该车间防洪工作的新举措之一。
“养护桥隧设备在一定程度上就像中医治病，必须从‘治未病’做起，‘望闻问切’一样也不能少。”在线路上摸爬滚打多年的邵海伟对防洪工作有着自己的理解。
该车间通过大数据分析，筛选出高山体、高路堑、隧道仰坡等关键区段，根据安全风险等级，布设视频监控摄像头12个，特别针对4处高陡边坡、危石处所，安装异物侵限监测系统。他们还对山体落石、塌体侵入线路进行实时监测报警，当异物或人员进入监测范围内停留超过15秒，系统就会启动二级报警；停留超过25秒就会启动一级报警，需要及时采取应对处置措施，保证列车运行安全。
紧扣管内线路特点，该车间精准把脉、对症下药，细化完善“一格一案”，实行网格员、班组、车间、站段四级管理，运用“定点看守+区段巡查”有机结合的方式，将检查、监护、巡查、看守等职责落实到人，形成无遗漏、无死角的巡守体系，为宝成铁路汛期行车安全筑牢屏障。
该车间在人防、物防、技防的基础上，突出技防作用发挥。他们充分利用防洪信息化系统，发挥气象预警发布、降雨监测、降雨应对、灾害应急、数据分析智能化一体平台作用，全天候监测秦北高坡区段的线桥设备，为防洪防汛装上“智慧大脑”，全力确保汛期行车安全。