连日来，西安地区持续高温天气，仿佛进入了“烧烤”模式。6月20日14时，在西安机务段检修线上，炎炎烈日炙烤着整齐排列的机车，机车检修工们顾不得高温，仍在紧张有序地对机车进行精检细修作业。
该段检修车间机械包修组电力机车钳工陈豪正拿着检点锤，认真检查机车走行部的每一处部件。只见他的右手腕上绑着一条毛巾，当汗水流下时，就用毛巾抹一把脸，继续检修作业，保证机车安全准点出库。
夏天对机车检修职工来说，是难熬的季节。机车长途运行，车体温度比较高，加上经过烈日炙烤，机车温度超过50摄氏度，身体不小心碰到就会被烫到。陈豪和班组工友每天都要仔细检查机车车钩、车体底架、机械间、走廊、司机室门窗座椅等部位。由于机车牵引需要，每天中午最热的时候，也正是他们处理活件、交车试验的繁忙时段，他们经常在室外一待就是一两个小时，身上的衣服湿了又干，干了又湿。
“豪哥，回班组喝口水，休息一下吧。”“马上，这还有个小问题，我处理完就来！”和工友打完招呼，陈豪蹲下身子，熟练地拆螺母、装线、更换轴箱、接地线，整个过程一气呵成。随后，他又仔细核对周围的机车部件，确定没问题后才放心离开。此时，陈豪的脸上挂满了汗珠，工作服也早已被汗水浸透。
“火车头作为列车的牵引动力，直接关系到运输的安全畅通，检修质量丝毫不能放松。”陈豪说，“尽管天气‘热辣滚烫’，但想着自己检修的机车能安全正点把万千旅客送达目的地，感觉所做的一切都值了。”
周道刚魏乐李运瑾