“大家注意，安全绳务必系牢！一定留心，注意脚下不要踩空，我们首先要保证人身安全。”
近日，一场危石整治行动在精伊霍铁路展开。在现场，奎屯工务段桥梁车间主任王永宁高声叮嘱着在精伊霍铁路阿恰尔三号隧道顶部清理危石的作业人员。作业人员小心行走，仔细检查着。
入夏以来，大风、降雨、沙尘暴等恶劣天气频发，加之防洪进入关键时期，铁路安全压力倍增。奎屯工务段负责维护的精伊霍铁路是中欧班列西通道的重要区段，每天有数十列中欧班列经该铁路到达霍尔果斯铁路口岸，铁路沿线高山和隧道较多，特别是隧道上方山体峭壁林立，一旦有石块掉落到铁路线上，后果不堪设想。
为消除精伊霍铁路隧道上方山体危岩落石对行车安全的隐患，奎屯工务段自5月15日起开展精伊霍铁路搜山扫石工作，桥梁车间组织作业人员对精伊霍铁路隧道出入口上方山体岩石剥落、变形、开裂等隐患进行清理，对边坡防护网进行修复补强，确保铁路沿线外部环境安全。
“精伊霍铁路沿线山高壁陡、隧道集中，铁路两旁大山上的岩石风化后，经风吹雨淋，随时都有可能松动脱落。”王永宁说，“危石或悬在隧道出入口，或立在山尖，这些地方荆棘密布、人迹罕至，搜山扫石工作异常困难。”
夏日的午后，炙热的阳光照射着铁路隧道上方。王永宁和工友们用砍刀开出巡山检查路，有的山路坡度在60度以上。一路上，他们背着近15公斤重的防护绳索、电钻等工具艰难行走。在清理岩壁上的危石时，大家互相检查绑好安全绳，然后悬在半坡上，用电钻将石头钻出裂缝，用锤子、撬棍剥离石块，再把石块转移到安全的地方，将山体落石隐患清除。
清理完阿恰尔三号隧道上方的危石，王永宁和工友们又对几处破损的防护网进行了修补加固，确保防护网有效引导落石按照预定的槽道落入安全区域。截至目前，该段桥梁车间已经完成了精伊霍铁路10处隧道出入口的搜山扫石工作，累计清理危石2000立方米，加固多处主、被动防护网。
关拥军周蕊欣