本报兰州6月13日电（强科赵海林）5月份以来，中国铁路兰州局集团有限公司积极从配空落实、卸车组织、补订加装等措施入手，狠抓日常装卸车组织，进一步加强集中修期间的车流调整，强化机流衔接，最大限度确保兰新铁路和分界口畅通，5月30日实现装车5752车，6月7日实现装车5755车，先后两次刷新该局集团公司装车历史纪录。
兰州局集团公司认真分析运输形势，加强装车组织，优先组织“两高一远”附加值高的装车，最大限度增加货运收入；积极做好空车运力保障，根据各站装车进度，优化配空组织，做到货源与空车紧密衔接，对柳沟、玉门东、固原等较大装车站，在保障配空的同时，及时预留重车送出线路，确保装车作业紧密衔接。截至6月12日，该局集团公司货物发送量累计完成4784.65万吨，超年目标进度272.41万吨，同比增加414.08万吨；日均装车4913车，同比增加454车。
兰州局集团公司针对近期中宁站集装箱卸车积压情况，组织银川铁路物流中心积极联系协调企业，对铁路专用线卸车场地进行改造，自5月27日起增加1条集装箱卸车线，提升了卸车效率；严格控制安北口按管重菜单接车，紧盯各站卸车取送对位，实现5月27日卸空车5770车，28日卸空车5785车，连续2天刷新历史纪录。
兰州局集团公司从日（班）计划源头入手，按照“避实就虚”的运输调整原则，合理组织车流迂回，尽最大努力畅通分界口，确保兰新、兰渝、陇海等主要干线运输畅通。针对嘉峪关站改施工封锁上行场3道，造成嘉峪关到发线运用紧张的情况，他们加强嘉峪关开车组织，密切机流衔接，确保嘉峪关运输畅通。5月27日，马莲井至山丹站间提速后，兰新铁路武威至张掖段通过能力提升，他们紧盯点线运输组织，均衡安排临泽、张掖两站加补机车，抓好安北口交接车组织，用好各区段限制区间、次限制区间通过能力，保障兰新铁路运输畅通。