粤港澳大湾区与中部地区往来更加密切

　　本报广州6月12日电（何廷昭董剑锋）6月15日全国铁路实行新的列车运行图后，中国铁路广州局集团有限公司每日增开旅客列车75列，进一步密切粤港澳大湾区与中部地区往来，提升运输能力、服务品质和运行效率，为人民群众生产生活提供强有力运输保障。

　　调图后，京广高铁武广段实现按时速350公里高标运营，每日开行达速动车组列车94列，北京西至广州南最快旅行时间压缩至7小时16分、武汉至广州南最快为3小时17分、长沙南至广州南最快为1小时59分；每日8时至18时间，每小时安排开行1列至3列停站少、速度快、旅时短的标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求。

　　调图后，广州局集团公司统筹运力安排，优化管内广州站等枢纽客站分工，助力服务区域经济社会发展；进一步完善中部地区列车开行结构，增开动车组列车18列，其中长沙等中部城市增开至九江、杭州、福州等方向始发车，强化中部城市出行通达性；增开10列广深城际列车，开行总数达162列，助力大湾区“1小时生活圈”建设。

　　调图后，广州局集团公司首开香港西九龙至张家界西动车组列车2列，香港西九龙至广州东、深圳北分别增开动车组列车6列、4列，为香港与内地文化交流及人员往来提供便利；增开广州、深圳至济南、西安、青岛、太原标杆车各2列，停靠临沂、济宁、日照等城市，增开珠海、湛江开往四川、云南、湖北等方向动车组列车，增开深圳北至大理、九江、贵阳北动车组列车，促进粤港澳大湾区与各城市间交流。