马鑫吕梦瑶严冬谭烨
白云山上白云飘，白云山下白云站。
5月27日，即将半岁的广州白云站收获一份特殊的礼物——入选“新时代白云十景”20强。
车站层层叠叠的实体建筑形态和绿地平台，搭配缓缓流动的虚体自然光影，在夏日艳阳下，呈现出一幅“云山珠水、盛世花开”的秀丽画卷。104片仿生木棉花瓣，总重11.8万吨的钢材，勾勒出站房流畅饱满的线条，彰显宜居花城之美。
“家门口有这么一个漂亮的火车站，经常来走走，我们心情也舒畅。”住在广州白云区的陈先生漫步于“呼吸广场”，不时遇到旅客要他帮忙拍照留影。
两山两湖相望，一江一河奔涌，得天独厚、山水相依的广州白云区旅游资源丰富。坐落于此的广州白云站已成为“景中之景”。
在广州白云站这朵“木棉花”内，还有许多智慧、绿色的新技术新工艺蕴涵其中。
“车站在设计上独具匠心，践行重结构轻装饰理念，节约建筑材料，融合传统文化与现代科技，呈现独特魅力。”中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部广州区域项目部助理工程师张延彬介绍。
广州白云站中央金属屋面共铺设6600块光伏组件，总铺设面积达1.85万平方米，可实现年平均发电量245万千瓦时。站房在设计和建设过程中，展现了绿色生态环保的特点。
对粤港澳大湾区来说，广州白云站是枢纽，但不止于枢纽。
四角进站、八方迎客的广州白云站，自投入运营起，就被时代赋予了特殊的意义。
南距广州站约5公里，北离广州白云国际机场约20公里，引入京广铁路、京广高铁、广湛高铁等线路，助力高铁开进广州中心城区，是广州站和广州东站未来更新改造成高铁站的前置条件——广州白云站为提升粤港澳大湾区建设治理水平书写了精彩答卷。今年以来，广州白云站共到发旅客近500万人次，正推动“轨道上的大湾区”加速驶来。
如今，车站与城市的关系已不再是单一的临界割离，更多地表现为相互融合。
如何消弭站场与城市之间天然的裂痕？广州白云站给出的答案是，向空间“借”地，缝合站城。
广州白云站一体化工程是在铁路客站上方进行“造地”综合开发的大型站房项目。架设的盖板由276根直径1.65米的实心混凝土钢柱支撑，“造地”7.1万平方米。盖板上共建造14栋楼房，综合开发办公、商业、酒店等多种业态，实现站城高度融合。
“广州白云站商业总规划182个网点，我们在6月组织招商推介会，邀请知名品牌和餐饮企业洽谈。”广州局集团公司广州瑞威经济发展有限公司经营开发部部长唐淑婷介绍。
目前，广州白云站周边正积极稳步推进5个城中村改造项目，实现人居环境品质、产业发展双提升。
作为交通基础设施的广州白云站，为产业升级带来的支撑保障作用同样不容小觑。据统计，广州白云站周边约有50个批发市场，集聚了近10万家企业，近两年，每年平均交易总额超400亿元。
从“建站”到“营城”，以广州白云站为轴心，广州城乡面貌正在蜕变，一个宜居宜业的城市新社区正逐步照进现实。
从“借势”到“予势”，以广州白云站为节点，粤港澳大湾区这片热土，正激荡起高质量发展的澎湃活力。