本报郑州6月10日电（孙帅和子龙崔??）入汛以来，中国铁路郑州局集团有限公司围绕“不发生旅客列车重大涉险事件”的防洪工作目标，强化巡查看守，抓好监测分析，全面排查整治，精心构筑防洪堤坝。
郑州局集团公司结合往年高铁防洪工作特点，梳理归纳2024年防洪工作重点，印制成卡片、折页和口袋书发放至各车间、工区，方便职工学习掌握；全面排查隧道口无岗亭、既有岗亭不能看到隧道口的情况，对徐兰高铁、郑太高铁沿线的2处隧道口岗亭进行改造，增设隧道口岗亭13处；严格落实隧道口“双岗”看守，采取“一名职工+一名巡防队员”的形式，加强汛期隧道口看守、巡检，并根据隧道口风险等级和应急响应启动情况，做好雨中、雨后的以守代巡，确保汛期隧道口安全可控。
郑州局集团公司认真抓好日常监测分析，对高铁沿线既有的防灾雨量子系统进行检修和测试，就新建日兰高铁庄寨至兰考南段的防灾雨量子系统，与建设施工单位进行沟通联系，在线路开通后纳入防洪雨量警戒管理；借助无人机组对路堑、隧道口及铁路周边环境进行无死角航拍检查和调看分析，运用高铁综合视频对路堑、隧道口等处所进行实时监控，确保水害问题及时发现、妥善处置。
郑州局集团公司针对性开展汛期防洪隐患排查整治，突出防洪重点地段和山区铁路路堑、隧道口等重点设备的排查，对管内桥隧、路基、供电、信号设备等开展复查，确保高铁运行的绝对安全。