6月2日22时许，一阵急促的脚步声打破秦岭的宁静，点点灯光在漆黑的群山中闪烁，西安通信段鄠邑车间鄠邑通信工区5名职工正沿着蜿蜒的山路，赶往西成高铁鄠邑至新长街区段01号基站。
40分钟前，他们接到紧急任务：“01号基站西安至成都方向出现光缆故障，需要立即处理。”工长徐雷迅速组织值班人员携带抢修工具赶往故障点。
“小于，快到了，加把劲。”“放心吧，没问题……”今年24岁的于静逸背着工具包，紧随工长走在队伍中间，她是队伍中唯一的一名女职工。
西成高铁鄠邑至佛坪区间，有一段45公里长、坡度25‰的连续长大坡道，动车组每前进1公里海拔就上升25米，坡道落差达1100米，被称为“中国高铁第一坡”。此处峰峦叠嶂、桥隧相连，优质的无线通信网络是保障动车组安全运行的关键。
于静逸所在的工区担负着该区段13个长大隧道123公里高铁通信线路的维护工作。传输网络信号的通信光缆，通常由基站引出后埋设在高铁道床附近，山路崎岖，最后3公里路程职工们只能步行前往。
深夜的秦岭山中透着丝丝凉意，山风拂过，于静逸拢了拢头发加快了脚步。“光缆通道故障必须在3个小时的‘天窗’点内完成，我负责与网管联系确认业务，刘力维、刘兴锐你们负责定位衰耗点位置和缆沟开挖，孙钊协助于静逸负责今晚的光缆接续……”23时30分，徐雷开始进行现场分工，抢修工作随之开始。
在01号基站附近，于静逸和孙钊支起光缆接续台，摆放好熔接机和工具，做好接续前的准备。光缆接续是通信工必须掌握的技能，从定职之日起，于静逸就勤学苦练，不断积累经验，最终成为一名合格的光缆接续手。
6月3日1时10分，光缆熔接作业正式开始。于静逸与孙钊相互配合，开剥光缆、预盘纤芯长度、剥离纤芯涂覆层、酒精清洁、切割端面、接续光缆。作为主接手，于静逸熟练地将一根纤芯放置在熔接机的卡槽上，对准、卡紧、熔接……时间一分一秒过去，40分钟后，他们已完成一大半接续工作。
“光缆保护层里面的光纤如发丝一般纤细脆弱，接续光缆不仅芯线要匹配正确，而且要防止纤芯折断。这个活儿很考验耐心和细心。”孙钊说，“断掉的纤芯有时还会扎破手背或胳膊，又疼又痒，但忙起来根本顾不上。”
2时20分，32芯光缆熔接完毕，测试显示全部符合标准。当电话里传来网管确认通道光功率恢复正常的声音，所有人紧绷的弦才慢慢松弛下来。
“光缆接续还要多练习，争取下次把速度再提快点……”返回的路上，于静逸悄悄对孙钊说。车窗外，月光皎洁，星光璀璨，青春的花朵在秦岭深处悄然绽放。
周道刚任伟蔡瑞