记者调查
新乡南综合生产区一体化整治后全貌。唐 哲 摄
肖培清杨伟伟唐哲栗艳
中国铁路郑州局集团有限公司新乡南综合生产区是京广铁路线上的重要枢纽，集中了车务、机务、工务、电务等7个系统9家单位的专业车间和工区。一年多来，该局集团公司高质量推进新乡南综合生产区一体化整治，大大改善了职工工作生活环境，建立健全用管修制度，车间班组标准化规范化建设成效显著。
6月3日傍晚，夕阳下的中国铁路郑州局集团有限公司新乡南综合生产区温馨、宁静。58岁的桥隧工王国安穿戴好骑行装备，蹬上新买的山地自行车，穿过生产区的白墙黛瓦、绿树红花，快乐地驶上了下班路。
新乡南综合生产区是京广铁路线上的一个重要枢纽，集中了车务、机务、工务、电务、供电、车辆、房建公寓等7个系统9家单位的专业车间和工区。经过1年多时间的整治提升，如今，这里的面貌焕然一新。
“环境变好了，工作生活的心情都不一样了。”王国安说。
美人之美，美美与共。郑州局集团公司是如何让站区环境华丽转身的？6月上旬，我们对此进行了调查。
精心规划、精品施工，百年站场精彩蝶变
“以前这路啊，一下雨，一踩一脚泥，冬天上冻了还得当心滑倒，我们上班都绕着走！”漫步在新乡南综合生产区新建小花园步道上，新乡车务段新乡南运转车间助理值班员孙泽浩说。
新乡南综合生产区地处京广铁路和侯日亿吨通道交会处，担负着京广、新焦、新月、新兖线4个方向的列车接发、解编和客货运输任务，有36条列车到发线和编组线，每隔5分钟就有一趟列车进站，场区面积大、日常作业十分繁忙。然而，这个车流滚滚的枢纽站区，却已是一名走过了120年岁月的“老人”。
1904年，道泽铁路部分通车，两年后，京汉铁路全线建成，两条铁路在新乡交会，那时新乡就成为交通“十字”路口。1986年，站区改造，成立了新乡南运转车间。“30多年过去了，设备设施逐渐老化，道路坑洼，房屋破败。”孙泽浩说，“说站区脏、乱、差一点不过分。”
2018年，郑州局集团公司推动实施了铁路站区及沿线安全环境整治专项行动，并于2023年将包含站区安全环境整治在内的美丽郑铁建设，升级为郑州局集团公司“四项重点工作”之一，提出“要把京广北线率先建成美丽郑铁排头兵”。
为了高质量推进新乡南综合生产区一体化整治，郑州局集团公司主要领导多次赴站区现场调研，明确提出了“小区域硬化、中区域绿化、大区域美化”原则和“清、拆、砍、建”工作思路，将站区安全环境整治与普速客站提质、“三线”建设深度融合，精心制订了一体化整治方案。施工单位——郑州房建公寓段和站区各单位通力协作，修葺房屋、平整道路、打通围墙、美化院落、修建花园……一幅现代化站区的美丽图景徐徐铺开。
“看得见、看不见的地方都是精品工程。”施工现场负责人、郑州房建公寓段新乡维修二车间主任李鹏介绍，为兼顾站区容貌和排水功能，他们在绿化带与路面之间的侧石上增加了整齐的开口，方便雨水顺着道路两侧绿化带流进排水管道。在信号楼改建过程中，他们迁移了几百根电缆，无一根出现差错，保证了施工期间站区生产秩序不受影响，其精细程度如同“在针尖上跳舞”。
有里有面、宜居宜业，优美环境凝心聚力
“这儿是我们的网红打卡地！”说话的是新乡电务段新乡南信号工区“00后”信号工李江舸。在他身后是三面巨幅浮雕文化墙。
站区不只有鸟语花香的环境，还具有铁路特色、地域元素和“国潮风”的浓厚文化。新乡车务段牵头成立了文化设计专班，将区域、道路、房屋利旧、美化、色调统筹设计，一批颇具特色的文化产品纷纷亮相。1公里长的安全文化墙、遍布各处的场区导视系统、浓缩着站区历史的发展历程展示馆……一个个文化地标，彰显着这个百年枢纽站区安全畅通、激情奉献的独特精神气韵。
夏日午后，李江舸喜欢在徽派风格的圆拱门下和家人、朋友视频聊天。李江舸说：“感觉这里就是第二个家。”与李江舸一样心生感慨的还有刚刚退休的新乡车务段老职工宋立。“在这样的环境中工作，心情畅快，干啥都有劲儿！”宋立说。
工作生活环境改善了，车间推行集约化生产组织改革也有了好契机。“以前新乡南只有一个工务工区，现在我们把车间和一个检查工区、两个维修工区都集中在这里，各工区工机具、交通工具等能够实现资源整合、相互交流使用。”新乡桥工段桥梁车间党支部书记支明朗介绍，车间和工区一体化办公后，管理更加方便，发现问题、解决问题的效率大大提高，职工休息、就餐、娱乐等生活品质也得到进一步升级。
周一中午，大烩菜、菜花炒肉、鸡蛋番茄；周二中午，炸酱面、蒜苔炒肉……走进宽敞明亮的新乡桥工段桥梁车间职工食堂，一块“福泽新桥”的牌匾当中悬挂，匾下张贴着食堂一周21餐的菜谱，菜谱左上角印着新乡桥工段的LOGO标识，右下角写着一行字：“安全的背后，是亲情。”
亲情，固然指每名职工的小家，却也蕴涵着车间这个大家。桥梁车间早晚“天窗”频繁，职工经常三餐都在食堂解决。贴心周到的生活保障，环境和味蕾的双重享受，无疑成为提升车间凝聚力、战斗力的重要一环。
“目前的环境是我工作27年来最好的，食堂、宿舍、停车场、充电棚，样样都有。我很珍惜现在的岗位！”桥梁车间桥隧女工陈晓敏说。
立行立改、常态长效，带动管理水平跃升
6月1日下午，一场“草根”足球盛宴在新乡南综合生产区新建成的标准五人制足球场上演。比赛中，新乡车务段足球队自后场得球，通过连续传递配合，最终由前锋董成文接队友横传，将球推射进新乡机务段足球队的球门，场面十分精彩。
“新建的活动场地很漂亮，包含了笼式足球场、篮球场，还有羽毛球场、乒乓球场及各种健身器材，我们休闲健身有了好去处！”身材高大的董成文是新乡南运转车间四班7调调车长，工作以来，他的足迹遍布新乡南运转编组场的每个角落，见证了站区环境的变化。“编组场股道间还新铺设了步行板，我们调车作业既安全、又方便。”
人与自然的良好相处，也带动着人与人互动方式的悄然转变。在董成文看来，环境整治后，车间管理更加规范，职工干劲也越来越高。“行车、调车、货检、车号，无论哪个岗位、哪个班组，作业量和完成情况都公平公开、一目了然，体现出干多干少不一样、干好干差不一样。我们各个班组也在暗自较劲。”站在车间办公楼前，董成文指着事务公开栏上的月度公示表介绍说。
环境整治非一时之为，后续维持更需长久之力。新乡南综合生产区各个单位打破“破窗效应”的恶性循环，扎实落实“规规矩矩、一板一眼”的维持理念，建立健全用管修制度，将整治成果纳入常态化管理，努力做好环境整治的“后半篇文章”。
“我们每个月开展一次联合对规对标检查，对发现的问题即查即改、立行立改，并与车间班组标准化规范化建设考核挂钩，推动站区管理真正进入良性轨道。”新乡车务段副段长吴涛说。
提颜值、补短板，强基础、利长远。在站区安全环境整治的成功实践下，这个走过了两个风云甲子的枢纽站区，正带着满满的后劲和活力，重新站在时代的潮头，续写着铁路高质量发展的崭新故事。