安全高效完成兰渝线首次集中修任务

　　本报兰州6月5日电（强科党瑞）5月29日19时25分，随着大机打磨车在兰渝铁路上行83公里500米至89公里处打磨作业结束，标志着历经42天的中国铁路兰州局集团有限公司管内兰渝铁路首次集中修圆满收官。

　　今年的兰渝线集中修，是2017年线路开通运营以来的首次集中修。从4月10日开始，大机清筛、大机捣固、大机打磨、更换钢轨等7项重点工作集中开展。这次集中修，采取大型机械连续集中作业的方式，施工组织难度较大，兰州工务机械段、陇南工务段、陇西车务段等单位按照集中修施工计划，强化配合意识，结合生产任务、作业条件、人员素质等实际，查摆施工作业薄弱环节，合理调配人员布局，落实针对性补强措施，规范点前预判、点后总结、防护设置、大机跟车、设备回检五大流程，形成跨区域作业“一盘棋”联动，从严规范集中修期间的施工组织和作业标准，确保了施工安全。其间，为降低施工对运输的影响，兰州局集团公司工务部门加强顶层设计，精细绘制施工任务图，科学制订施工维修计划，实施“一‘天窗’一方案”，动态掌握每日施工信息，确保“天窗”利用率最大化。

　　在此基础上，兰州局集团公司结合党纪学习教育，不断深化“三无”立功竞赛、创岗建区等党内活动，开展“亮身份、比贡献、展作为”主题实践活动，引导广大党员干部在施工主战场上站排头、当标兵。

　　据兰州局集团公司工务部有关人员介绍，本次集中修共完成道岔机械清筛15组，道岔大机捣固25组，道岔大机打磨85组，岔区大机清筛0.26公里，更换长轨条0.5公里，线路大机捣固50.71公里，线路大机打磨264.45公里。在完成此次集中修既定目标任务的同时，作业人员也对线路、道岔等设备薄弱地段进行了集中整治，消除了设备隐患，提升了设备质量，为现代物流转型发展、畅通西部陆海新通道注入了新动能。