本报新乡6月1日电（肖培清韩磊朱命森）5月28日7时许，新乡桥工段管内新焦线获嘉站机器轰鸣，5台抓轨机抓轨、换轨，一气呵成。今年侯日线第一阶段集中修，新乡桥工段发挥大型施工机械作用，有效提高了线路施工质量和作业效率。
新乡桥工段针对侯日线第一阶段集中修施工周期短、任务重的实际，创新作业方式，充分发挥机械效能，做好流程设计，提高作业效率。在成段更换钢轨施工中，这个段采用人机结合的作业方式，使用5台专业改装的抓轨机完成围轨、抓轨、换轨作业，与传统人工换轨作业相比，作业人员减少了15%，进出轨作业效率提升了75%。
为保证换轨质量，提高换轨效率，这个段组织相关车间提前对换轨地段进行调查，掌握细脖螺栓和断栓处分布，标注垫片较厚地段、垫片数量，扫清机械作业障碍；科学安排集中修施工“天窗”作业计划，利用轨道车搭载闪光焊作业仪器，同步完成线上、线下的焊轨与旧轨回收任务；组织质检中心相关人员盯控现场，严格按标准验收，对施工后线路不符合“四密贴”要求的，及时督促现场整改。
这个段严把机械施工安全关口，现场盯控人员严格盯控超挖超卸、几何尺寸等关键环节，并于线路开通前认真检查确认线路设备状态，确保列车放行安全；充分发挥“三室”职能，在施工作业现场架设视频记录仪，段调度指挥中心人员对施工过程实时监控，发现问题立即整改；施工结束后，综合分析室对作业防护音频数据、作业监控视频数据、作业动态轨迹数据进行回放分析，总结归纳施工经验，堵塞集中修施工安全管理漏洞。