杨存存
基础设施是经济社会发展的重要支撑。统筹发展和安全，就要优化基础设施布局、结构、功能和发展模式，构建现代化基础设施体系，为全面建设社会主义现代化国家打下坚实基础。铁路作为国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施。从党和国家大局看，构建现代化铁路基础设施体系，就是立足铁路行业为构建现代化基础设施体系作出贡献。
进入新时代，我们坚持高质量推进铁路规划建设，建成了世界最大的高速铁路网和先进的铁路网。截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里，“八纵八横”高铁网主通道已建成80%，路网布局和结构功能不断优化。我国铁路基础设施整体水平稳居世界前列，具备了向更高水平现代化迈进的基础和条件。
加快构建现代化铁路基础设施体系，我们目标宏伟、重任在肩。这个目标就是到2025年，基本建成现代化铁路基础设施体系，全国铁路营业里程达16.5万公里，其中高铁5万公里；到2035年，铁路基础设施规模质量和技术水平世界领先，率先建成现代化铁路强国，全面形成安全可靠、布局完善、便捷高效、绿色智能、保障有力的现代化铁路基础设施体系。
加快构建现代化铁路基础设施体系，我们方向明确、路径清晰。我们要全面贯彻党的二十大关于构建现代化基础设施体系的战略部署，聚焦铁路高质量发展和率先实现铁路现代化的目标任务，突出联网、补网、强链和安全质量能力提升，优化铁路基础设施布局、结构、功能和系统集成，更好服务和支撑中国式现代化，为强国建设、民族复兴提供坚强保障。
加快构建现代化铁路基础设施体系，我们锚定任务、实干建功。我们要优质高效推进铁路规划建设，不断提升路网整体功能和效益。对每名铁路人而言，就是要立足本职本岗、找准作为空间，在高质量推进铁路新线建设、既有线提质等重点项目中，在推进物流基础设施建设、打通主要干线能力堵点和多式联运断点等攻坚任务中展作为、立新功。
今年1至4月，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资1849亿元，同比增长10.5%，现代化铁路基础设施体系建设蹄疾步稳。让我们坚定信心、担当作为，加快构建现代化铁路基础设施体系，为率先实现铁路现代化夯实更加坚实的物质基础、提供更加有力的能力保障。
（作者系铁路理论骨干、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部宣教理论处主办）