主动融入物流市场 力促新疆白货增量

　　关拥军杨志明张砾丹丁兆磊

　　5月23日，在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司95306货运物流服务中心，营销一室助理经济师王卫华正与客户洽谈业务。按照“总对总”营销要求，他近期走访了新疆天业集团公司等企业，实时掌握对方产运销存情况，结合客户反馈的诉求，制订针对性增量方案。

　　“营销跟着市场走。目前，我们积极拓展化工、化肥、棉花等白货运输项目，全力以赴促进白货增运增收。”王卫华介绍道。

　　与王卫华一样，乌鲁木齐铁路物流中心营销部业务经理叶云刚走访完玛纳斯周边5家企业。该中心在保持出疆化肥运量增长的同时，积极开拓疆内化肥运输市场。4月以来，乐土驿铁路物流基地向库车发运化肥6列，新增一条化肥运输流向。叶云颇有感触：“只有主动融入市场、深入走访，才能更好服务客户。”今年以来，乐土驿铁路物流基地已发运化肥10万吨，较去年同期增长约50%。

　　为促进货运增运上量，乌鲁木齐局集团公司健全市场营销体系，选优配强营销团队，绘制货源市场营销地图，实施精准营销，进一步巩固大宗、拓展白货。他们用好白货物流总包政策，在与31家企业签订战略合作协议的基础上，通过量价捆绑、运力倾斜等措施，与疆内化工、化肥、粮食、皮棉等11家主要白货企业达成战略合作协议，运量达1835万吨。

　　实现货畅其流，充足的运力是关键。作为南疆棉花发运的重要站点，巴楚站近期棉花运量节节攀升。看着数据持续增长，库尔勒铁路物流中心巴楚营业部党总支书记李江欣喜不已。此前，他们根据客户运输需求，及时向上级部门反馈，解决了空车不足问题，棉花运量同比实现大幅增长。

　　加强协调联动，力促增运增收。综合考虑上游白货企业运输需求、到站卸车能力、下游企业库存等实际情况，乌鲁木齐局集团公司将车源、箱源优先配空到重要站点、重点企业，确保白货运输项目落地实施。该局集团公司还通过提升阿克苏、奎屯、三坪、哈密等场站卸车能力，提高车辆周转利用率，确保白货装车点车源供应，进一步释放运输潜力。

　　在此基础上，乌鲁木齐局集团公司推动经营业绩一体化考核，将货物发送量、运输收入、装卸车数等指标与站车单位、物流中心连挂，推动站区各单位形成合力，强化站区各单位联劳协作，根据装卸车作业计划，不断提高取送车、装卸车效率；依托站区安全生产协调会、站区工作群等载体，对涉及安全生产的接合部问题随时反馈、及时处理、快速解决。

　　为了促进白货增运，乌鲁木齐局集团公司加快推进距离车站20公里以内、年货物发到量超过150万吨企业的铁路专用线建设，引导、争取企业投资建设铁路专用线，并规范铁路专用线收费。他们还持续协调地方政府、铁路专用线企业等，进一步降低站台、汽运短驳等费用，降低综合物流成本，让利于企业。

　　面对不断变化的货运市场，乌鲁木齐局集团公司压紧压实经营创效责任，指导各单位各部门加强与企业沟通协调，了解企业需求、挖掘市场潜力、快速制定策略，稳定大宗运量，力促白货增量，积极统筹好大宗和白货运输组织，全力以赴增运增收。