图为目前甲班三调成员合照。 李港兴 摄
李港兴李欢欢李德华赵波
鹅山脚下，柳江岸旁，调车机车风笛声声，一列列满载物资的货运列车从柳州南编组站驶向全国各地，柳州站运转一车间甲班三调正是这一列列货运列车的“编织者”。1965年以来，在一代代甲班三调人的共同努力下，截至2024年5月22日，他们累计安全编组列车16万多列，调动车辆700多万辆，创安全生产佳绩。
辉煌足迹，从磨砺中走来
柳州南编组站作为特等编组站，是湘桂、焦柳、黔桂三条铁路干线的枢纽，主要办理货运列车到达、解体、编组、出发任务，是中国铁路南宁局集团有限公司的运输“心脏”，也是西部陆海新通道的关键节点。
甲班三调是柳州南编组站20个平面调车组的一员，现有5名职工。他们日夜奋斗，担负着列车编组、溜放、取送等工作，为南来北往的货运列车安全运行保驾护航。
5月9日，柳州阵雨不断，现任调车长刘斌清忙前忙后，脸上虽然淌满雨水，但仍在有条不紊地用信号旗打着信号，指挥组员编组货运列车。
12时，趁着吃饭间隙，刘斌清带笔者进入峰尾区一个房间，讲起照片和牌匾背后的故事：“这是我们甲班三调的老荣誉室，也是我们的精神灯塔。”
透过一张张黑白照片，时间仿佛回到50多年前。自成立之初起，甲班三调职工就铆足了劲，把安全工作摆在首位，提出了“严格管理、细心作业、勤学苦练、精益求精”的工作法。
严细勤精，传承优良“家风”
在经年累月的实践中，“严细勤精”不仅是工作法，更演变成甲班三调的班组精神。
现任调车长刘斌清回忆道：“我自2020年11月担任甲班三调调车长，刚接手那天，上一任调车长吴冠华就带我进荣誉室，给我讲‘严细勤精’的班组精神，我也暗暗发誓，甲班三调这个牌子决不能砸在我手里，必须守住安全底线，把这个‘金字招牌’擦得越来越亮。”
“我一入职就来到甲班三调，因为班组要求高，当时觉得压力很大。”现任柳州站运转二车间党支部书记谢永强回忆道。一次，他和同事一起经车站编组场33道去东禁溜区取一列禁溜车，当时信号机虽然显示白灯开放状态，但他们还是发现了隐患。“道岔位置不对，赶快撤出股道！”调车长立即呼叫司机停车，消除了一起调车安全风险。
“00后”曹坤华目前在甲班三调跟班学习，他最大的愿望就是进入甲班三调。忙碌了一整天，他脸上虽然“油光锃亮”，但依旧洋溢着自豪。“甲班三调的师傅们要求很严格，我觉得能进入甲班三调是我最大的光荣。”曹坤华说。
柳州站现任人事科长孔立峰在甲班三调工作生活了6年多。他认为，班组能守住安全底线，最重要的是注重优良传统的传承。每当有新人加入，老成员都会发扬“传帮带”传统，向新职工传授工作经验，把“严细勤精”的班组精神转化为他们工作的行动。
“甲班三调的职工上班都是打起十二分精神，永远把安全印在心里、把责任扛在肩上。”谢永强说。调车作业十分繁忙，他们一个班12个小时连轴转，所以必须保持精力高度集中，严格执行作业标准，才能保证调车作业安全。
“严格管理、细心作业、勤学苦练、精益求精”这十六个字挂在峰尾楼墙上，每天甲班三调的组员上下班都要从这句标语下经过。他们已经养成习惯，经过一次，默念一遍。这样的班组精神深深地烙印在每个组员的心中。
内提外塑，打造人才摇篮
一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。如今，甲班三调的安全“接力棒”传到了平均年龄28岁的年轻人手中。
长期以来，柳州站党委十分重视人才培养工作，以甲班三调党内品牌为示范引领，组织职工在干中学、在学中干，形成齐头并进的良好氛围，并着力将“甲班三调”打造成局集团公司车务系统的人才摇篮。
在学技练兵方面，甲班三调有自己独特的方法。他们提炼“五比两争”工作法，以“比任务完成好、比遵章守纪严、比业务技术精、比思想工作细、比模范作用强和争作贡献、争当标兵”为内容，坚持开展“五比两争、岗位创优”活动，不断提高业务素质。“甲班三调成员的口袋随时都备有一本书，只要有时间他们一定要学业务。”柳州站运转一车间甲班值班站长刘真评价道。
刘斌清敢于严格管理，凭借多年调车经验，连续4年带领队伍获得车站调车职业技能竞赛冠军；甲班三调最年轻的连结员胡利峰，学习认真刻苦，今年将代表局集团公司参加全路车务系统平面调车职业技能竞赛，是公认的种子选手；连结员张艺霖是个多面手，能文能武，是车站优秀通讯员，甲班三调的很多小故事是通过他的笔写出来的……
甲班三调自成立以来，先后获得全国青年文明号、全国青年安全示范岗等荣誉100多个；历经21任调车长，轮换了231名职工，培育出一批批管理干部、业务骨干，不少职工还走上了管理岗位。