尹红英
在《追风逐梦——中国人的高铁故事》这本书中，每一个采访对象的故事都围绕高铁展开，镜头聚焦的是高铁与人们生活的紧密联系。从中不仅可以看到铁路工作者们奉献铁路，为建设高铁、服务高铁的辛苦付出，而且可以看到旅客美妙的旅途生活，体会到他们日益增长的获得感、幸福感、安全感。
翻开《追风逐梦——中国人的高铁故事》这本书，在我们眼前徐徐展开的是中国高铁的时代画卷。从中，我们看到复兴号在风驰电掣地奔跑，看到铁路人在各自的岗位上拼搏奋斗；高铁改变了人们的生活方式、生活理念，人们由此尽享高铁带来的新生活。
高铁时代的人物故事
《追风逐梦——中国人的高铁故事》是2019年中国铁道出版社有限公司出版的书，作者是《人民铁道》报业有限公司副总经理兼总编辑毕锋。本书分为“亲情的放飞”“路上的幸福”“身边的温暖”“幕后的风采”“奋斗的姿态”五个部分，是作者对30多个与高铁相关的人物故事的深度采访与精彩呈现。
《长大后也成了你》是“亲情的放飞”这一部分的第一篇。故事中，爸爸总是缺席女儿成长中的重要时刻，带着对爸爸的思念长大的女儿走出大学校门，来到爸爸的高铁建设工地，和爸爸一起并肩奋斗。她叫张亚希，中国中铁隧道局集团有限公司商合杭高铁项目部员工。工作中，张亚希逐渐理解了爸爸，她说：“正是一群群像爸爸一样的人不分昼夜地坚持，一座座桥、一座座隧道、一条条铁路新线才顺利贯通，他们都在用自己默默的奉献，诠释着一个铁路人该有的责任和担当。”渐渐地，她从心底敬佩和爸爸一样常年战斗在工地，为赶工期、赶进度不常回家的人，对爸爸不再抱怨，而是理解，并且下决心要把由爷爷传到爸爸手里的钢钎继续传承下去。
《领跑速度的“神经中枢”》是“幕后的风采”的其中一篇。故事的主人公叫赵红卫，中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员。她攻坚克难，潜心钻研高铁网络控制系统。从2005年进行网络控制系统的基础研究，到后续与国外技术对接，乃至研发具有中国基因的复兴号，赵红卫这样的科研工作者始终不惧挑战，目光坚定，追梦前行。他们在铁路科研领域，带领中国高铁跑出了令世界惊艳的中国速度。
作者的采访对象不仅仅是铁路职工，还有乘坐高铁的旅客。《千里出行一日还》是“奋斗的姿态”中的一篇，故事的主人公赵嘉是西北某省驻京办公务员。年少求学，毕业进京，返乡读研，回京定居……赵嘉自少年起就与火车结下不解之缘。多年前，火车载着他从家乡兰州出发，在“咣当咣当”声中穿过关中平原，抵达他求学的河南洛阳，1000多公里的路程，用时一天一夜。现在西部高铁快速发展，他切身感受到从“慢，时间长”到朝发夕至以及朝发午至的速度变化。火车留给他的印象，像极了他走过的人生，五味杂陈又丰富多彩。他还谈到，“一条条高铁就是一条条经济发展带”“整个大西北方方面面都应该向高铁建设学习，如果各项基础设施都建设到位，并且适当超前发展，西北将不会再成为落后的代名词”。
另一名旅客讲述的故事非常浪漫，他的故事《美妙的高铁姻缘》收录在“路上的幸福”这一部分。他叫冯思科，上海某基金销售有限公司总经理。一次高铁之旅不慎落下一条围巾，谁曾想到，一场物归原主之约，竟是美妙的爱情序曲，从而演绎出一段高铁佳话。那是2015年底，冯思科乘坐高铁出差，到站下车后，过了一个多小时，他才发现自己把围巾忘在车上了。他给12306打电话，报了自己的车次、座位号。没多会儿，那趟列车的列车长小王打来电话，告诉他围巾找到了。“她一下午帮我打了60多个电话。这位车长真认真、真执着、真敬业啊！”由商量取围巾展开的联系，促使他们在后面的接触中相互产生好感，开启了恋爱之旅。2017年，他们走进了婚姻殿堂，婚礼司仪请来宾猜猜这对新人的媒人是谁，大屏幕上打出了“中国铁路”标志和“12306”。冯思科说：“这个设计挺有意思，围巾和铁路都是我们的媒人。”
每一个采访对象的故事都围绕高铁展开，镜头聚焦的是高铁与人们生活的紧密联系。从中不仅可以看到铁路工作者们奉献铁路，为建设高铁、服务高铁的辛劳付出，而且可以看到旅客美妙的旅途生活，体会到他们日益增长的获得感、幸福感、安全感。
新颖的表达形式和全面的布局
书中，每篇文章不仅配有图片，还有二维码。扫一扫二维码，就可以看到人物的采访视频，充满了现场感。这种表达方式非常新颖立体，作者的采访过程历历在目，随时可以回看。图文配上二维码，体现了铁路新闻人与时俱进、大胆创新的创作方式。
作者在采访对象的安排上，兼具典型性、全面性、广泛性。铁路工作者既有高铁建设者、科研人员，也有列车员、检车员、接触网工等；采访的旅客有政府工作人员，也有学生、老师、博物馆员工、电视台工作人员等；选取的故事如工作、创业、亲情等也都与高铁相关。在地域上，作者提到了京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、兰新高铁、广深港高铁……东西南北中，遍及全国，都留下了作者采访的足迹。正如作者在后记中写到的：“这本书讲述了30多个平凡中国人关于高铁的普通故事，试图以大众化、社会化、生活化的表达，以及短视频的融合，立体呈现中国老百姓在新时代追风逐梦中‘亲情的放飞’‘路上的幸福’‘身边的温暖’‘幕后的风采’‘奋斗的姿态’，让高铁之魅、爱国之情、强国之志，跃然纸上，献给亲爱的读者。”
作者还在后记中回顾了策划、采访、写作、编校、审核的过程。说到东奔西跑、南来北往，说到甘苦自知。作为读者，看到这里，感受到的是感动和共鸣。写书的甘苦在掩卷静思时感同身受，书中传递的为高铁放歌、为高铁自豪的正能量振奋人心。字里行间，作者的真挚之情溢于言表。用他自己的话说就是：以一种加倍奋斗的姿态，不忘初心，情怀依旧，用脚奋力行走，用眼悉心观察，用脑深入思考，用笔真情表达。
为中国高铁而自豪
犹记得2017年西成高铁开通时，“蜀道不再难”，李白再不会“侧身西望长咨嗟”。慨叹之余，作为亲历者、见证者，我特意和朋友们在一个周末感受了一下早晨在西安吃羊肉泡馍、中午在成都吃火锅看大熊猫的快乐，切身体会了千里蜀道一日还的梦想变成现实。现代文明改写着先贤们用脚步丈量蜀道的历史，便捷的交通带动了一座座城市的发展，让距离不再是经济社会发展和人们情感交流的阻碍。
至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里。四通八达的高铁连接繁华都市，驰骋田野阡陌，穿越沙漠戈壁，遍及天南地北。无论是旅客，还是铁路工作者，都是乘着中国速度不断前行的追梦人。
我为中国高铁自豪，为这个伟大的时代自豪。