本报郑州5月24日电（孙帅赵洪杰王文娟）5月22日，在薛店商品汽车物流基地铁路专用线站台上，一台台商品汽车在工作人员的操纵下，依次驶进JSQ型车辆内。这些满载汽车的车辆编组成列后，经薛店站进入京广线，驶往长沙北、郭塘等站。
今年以来，中国铁路郑州局集团有限公司抓住管内商品汽车运输需求旺盛的有利时机，从提前调配空箱入手，优先满足港口站集装箱的使用需求，高效组织挂运、返空、卸重，全面提升集装箱使用率；严控集装箱入线前、入线后、出线后作业时间，有效解决劳力、机具、作业配合等问题，压缩集装箱在站停留时间，提高装卸效率；量身制订运输方案，搭建商品汽车物流运输绿色通道，保障商品汽车的运输安全和时效。
针对河南某物流公司在圃田站通过集装箱发运商品汽车，但圃田站运输能力日趋紧张的实际，郑州局集团公司积极走访相关车企，协调相关发运企业，将商品汽车的发运站调整到周边的中牟、薛店等站，保证商品汽车稳定发运。同时，他们协调相关部门，将发运商品汽车的集装箱柜进行装载加固改良，将原来每柜装载2台商品汽车提升到3台。截至5月20日，该物流公司今年仅在中牟站就已发运3848台商品汽车，远超去年全年的发运量。
此外，郑州局集团公司严把商品汽车装卸发运各环节，加大现场安全巡视检查力度，重点抓好安检查危、消防安全、道路交通安全、装载加固安全、人身安全等安全风险防控，全面增强作业人员安全风险防控意识，确保商品汽车运输安全持续稳定。