“钢轨和护轨高度要调整好，钩螺栓两边要一次性拧紧！”5月13日，在京哈下行线1119公里163米处大桥施工现场，长春工务段长春桥隧车间副主任周丹在施工作业前着重强调。
这座大桥是京哈线上唯一一座下承式钢桁梁桥。长春工务段挑选精兵强将，从5月7日开始，利用15个施工“天窗”，对桥上的620根木桥枕进行更换，全面提升设备保安全能力。
为了保质保量完成换枕任务，这个段将参与施工的90名职工分为3个作业单元，进行平行作业。他们相互间沿着线路纵向保持50米安全距离，既留有一定施工作业量冗余，又确保施工进度。
在施工现场，每个作业单元首先将待换的桥枕推送至作业区段附近，将钢轨竖螺栓和桥枕钩螺栓全部卸下，放在指定位置存放。接着，他们利用齿条式起道机将钢轨和护轨一同顶起到一定高度，在相应位置垫上枕木墩，将旧木桥枕从钢轨底部撤除，并插入新的木桥枕，再安装钢轨扣件和紧固螺栓。最后，作业人员按照验收标准重新调整好线路几何尺寸，确保线路按时开通。截至目前，这个段已更换木桥枕440根。
刘乐乐武莉周明亮