胡艳波何佳曦
初夏龙江，车轮滚滚，风笛悠扬。
“插秧专列”载着“稻客”赶赴三江平原。
中欧班列满载进出口货物往返穿梭国门口岸。
今年以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司认真贯彻落实中国国家铁路集团有限公司党组部署要求，聚焦加快构建铁路“六个现代化体系”，紧盯推动铁路高质量发展目标任务，科学有序、安全优质推进黑龙江铁路规划建设，充分发挥现代化路网优势，为推动新时代东北全面振兴提供有力运输保障。
高铁成环构建“2-3小时经济圈”
目前，黑龙江省拥有哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁、沈佳高铁牡佳段以及哈佳铁路。越织越密的高铁网将黑龙江省内牡丹江、佳木斯、鸡西、七台河等地29个车站连结成环，实现省内高铁闭环，正式构建“2-3小时经济圈”。黑龙江省旅客出行实现公交化出行。
高铁建设推动了沿线发展。“我之前在市里打工，现在租了个门面房干旅店，收入比以前多，生活比以前轻松。”在齐齐哈尔南站旁一处旅馆门前，从打工者变为老板的孙女士说。
冰天雪地、交通不便曾一度是制约东北地区冬季旅游发展的因素。去年，哈尔滨局集团公司管内各地迎来“冰雪旅游热”，哈牡高铁经过哈尔滨冰雪大世界、雪乡、亚布力滑雪旅游度假区等著名冰雪旅游景区，让百姓更加省心、省时、省力地看到沿线风光，聆听黑土地上悠久动人的人文故事。“冰天雪地”“绿水青山”也加速变成了“金山银山”。
大美龙江，生机盎然。3月中旬，我国目前在建最北高铁——哈伊高铁铁力至伊春段的建设工地，开启了长达半年的施工会战。融融春光里，以“山水交融，林海门户”为理念建设的铁力站新站房初具雏形，别致的外观给人置身林间的感觉；新落成的铺轨基地内，塔吊林立、焊花飞舞、机器轰鸣，建设者的脚步繁忙依旧……据悉，哈伊高铁建成后，哈尔滨、伊春两地铁路旅程将由现在的7个小时缩短至1小时40分，将进一步为区域经济发展提供有力支撑。
目前，黑龙江省高铁里程已达到1500多公里，缩短了城市之间的时空距离，增强了人流、物流、资金流和信息流的联系，也强化了哈尔滨等中心城市对周边地区的辐射和带动作用，重塑了综合交通格局和龙江经济版图。
口岸扩能打造对外开放新前沿
4月27日0时36分，一列满载5904吨煤炭的列车驶入同江北站边检场，至此，同江北站开站以来累计进出口货物突破500万吨。这也是哈尔滨局集团公司以勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”为努力方向，以高质量建设实绩实效助力地方经济发展的又一闪亮成绩单。
同江北站是我国第六个开通中欧班列的口岸站。为积极打造向北开放新高地，哈尔滨局集团公司主动融入国家高质量对外开放战略规划，积极补强口岸换装设备，不断提升同江北口岸换装能力。几年时间里，该局集团公司除建成哈尔滨国际集装箱中心站外，还相继完成了绥芬河站货场改造、牡绥铁路扩能改造、满洲里站货场改造等重点工程，并在开通同江铁路大桥口岸基础上，全力推进佳木斯至同江铁路扩能改造项目，全面提升同江口岸后方通道能力。如今，中欧班列东通道满洲里、绥芬河、同江铁路口岸成为我国中欧班列运输最大的口岸集群，一列列“钢铁长龙”架起通海达洋、联通亚欧的重要桥梁。
为推动中欧班列高质量发展，哈尔滨局集团公司还进一步拓宽“一带一路”运输通道，实施中欧班列“扩编增吨”，用足列车编组和口岸站交接能力，实现中欧班列扩能；充分发挥铁路环保节能优势，着力构建绿色铁路网，最大限度减少对自然环境的影响。截至5月5日，中欧班列东通道满洲里、绥芬河、同江铁路口岸今年已累计通行2000列、运送货物21万标准箱，同比分别增长7%、6%，较去年提前9天完成该目标，创历史同期新高，班列开行数量实现稳定增长。经中欧班列东通道通行线路达24条，通达欧洲14个国家，连通国内60余个城市，运输产品涵盖电器产品、日用百货、工业机械、农副产品等12大品类。
路网强筋高效推进铁路建设
拥有悠久历史的哈尔滨局集团公司曾是我国路网最密集的铁路局，但由于年代久远，部分铁路线路、设施已不能满足经济社会的发展需求。特别是在东北全面振兴全方位振兴的新形势下，对于铁路运能、各主要城市之间交通有着更高的要求。
哈尔滨局集团公司紧紧抓住国家加快铁路建设的重大发展机遇，全面谋划龙江铁路建设发展蓝图，积极融入中央和地方经济发展战略布局，优质高效推进铁路建设和基础设施改造，不断完善交通运输体系，充分发挥铁路建设对拉动地方经济增长的重要作用。
今年，哈尔滨局集团公司有哈铁铁路、铁伊铁路、滨绥铁路改造、滨洲铁路兴安岭落坡等7个基建项目建设，绥化站、绥芬河站改造及福前线换新天、双龙山、建三江3个车站股道延长等215项技改工程、103项涉铁工程，营业线和邻近营业线施工数量、规模为近5年之最，带来的铁路行车安全压力也随之增长。
为确保优质高效推进铁路建设，哈尔滨局集团公司统筹高质量发展和高水平安全，纵深推进标准化管理，持续打造绿色精品工程，稳步提升建设管理水平；持续推动普速铁路联网补网强链和质量安全升级改造，进一步提升运输效率、压缩运输成本；主动服务东北全面振兴和建设面向东北亚开放门户枢纽的战略部署，进一步提升铁路货运承运比重和绿色交通骨干作用，保障煤炭、矿石、粮食等重点运输通道畅通；贯彻安全新理念，强化安全源头风险管控，切实提升安全管控能力；严格组织推进，确保做到高标准开局、高质量建设，努力为运输生产提供优质安全的建设产品。
凉爽宜人的五月龙江，货物云集、万象更新，青山横卧、绿水潺潺，列车沿线途经万顷良田、浩瀚林海。跟随铁路建设者的脚步，我们看见钢铁巨龙为东北全面振兴全方位振兴带来的强有力交通支撑，见证中国铁路坚如磐石的初心。铁路将推动龙江在全面振兴全方位振兴的大道上继续加速前行。