5月7日2时55分，唐包铁路察素齐至毕克齐区间灯火通明。“区间线路已封锁，各车准备出发。”随着调度命令下达，呼和浩特工务机械段清筛一车间主任徐文发出施工指令，一列大型养路机械车组缓缓驶入施工地段，唐包铁路2024年第一阶段集中修机械清筛施工火热展开。
“唐包铁路煤炭运输任务重，我们组织了200余名施工人员和10余台机械车，集中利用1个多月时间完成这一区间23.4公里的线路清筛任务，让列车运行更加安全平稳。”徐文介绍。作为线路“清洁专家”，施工人员要利用大型养路机械车开展机械清筛、捣固等施工，深度清洁道床、恢复道床弹性和排水性，并调整轨道参数，消除线路病害，全面提高设备质量。
3时40分，施工现场尘土弥漫，清筛车、配砟车、捣固车、稳定车等大型养路机械设备协同配合，开始为线路“洗澡搓泥”。此时气温仅有4摄氏度，可施工人员却忙得热火朝天。
清筛车缓缓前进，挖掘链飞速旋转，轨枕下的石砟连同碎砟和弃土被一并挖起，通过导槽进入筛箱进行筛分，黑色的污土、碎石砟被传送带抛到物料运输车内，洁净的石砟通过回填装置落入道床中。紧随其后的配砟车张开“双臂”，将线路两侧散乱的石砟梳理整齐。
捣固车、稳定车最后登场，对清筛区段线路高低、方向等进行精细调整及夯实稳定。现场风力变大，飞扬的尘土几乎遮住了视线，线路回检人员吃力地使用道尺对线路数据进行测量。
6时20分，当天作业接近尾声，施工人员安全高效地完成1.16公里的线路清筛任务，作业数据达标，质量验收合格，线路正点开通。随后，机械车连挂成列，伴着朝阳有序撤离现场。
马威马赛刘超