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在兰州与干塘间有这样一趟列车，它途经巍峨石林，穿过茫茫戈壁，跨过古老黄河，穿行在甘肃这柄“玉如意”上。多年来，7510/7509次列车在漫漫旅途中串联起城乡间的烟火气，在服务中温暖着每一名旅客。
7时32分，一声悠长的风笛打破清晨的宁静，7510/7509次列车从兰州站缓缓驶出。这趟由兰州客运段担当的公益性“慢火车”，单程运行234公里，途经水源、邵家塘、丰水村、朱家窑等29座车站，14时48分到达干塘站，单程运行时间7小时16分。
“慢火车”途经的小站大多地处偏远的戈壁滩，有些站方圆几十公里都罕见人烟，这趟车就成了一匹运输“铁马”，准时准点地往来于各站之间，被沿途百姓和职工亲切地称作茫茫戈壁滩上的赶集车、公交车和便民车。
7510/7509次列车在线路上运行已有12个年头，担当乘务工作的都是经验丰富的老职工，对这条线路和这趟列车有着深厚的感情。
最近，为了更好地服务沿途居民，7510/7509次列车迎来了一次全新升级。当乘务员们听到即将置换车体的消息后，都高兴极了。但这对平均年龄超过50岁的乘务班组来说，也是一次不小的挑战。
“说干就干，我们第一时间就对车体的更换作了详细的计划安排，不少休班的老同志主动请缨参加突击活动，让我们备受鼓舞和感动。”兰州客运段武南车队队长柴小龙说。
为保证4月17日7510/7509次“小慢车”新旧车体更换无缝对接、正点开行，班组职工们迅速投入到车体置换工作当中。
看着干劲十足的乘务员们，列车长杜小英恍然间回到了12年前7510/7509次“慢火车”刚刚开行整备时的场景，奋力突击车体卫生的人未变，只是职工多了双鬓的白发和渗满汗水的皱纹。他们在这趟列车、这条线路上奉献着自己的青春，从清晨到黄昏。
“大家加把劲，列车软质备品上来了，抓紧时间整备到位喽。”随着列车长王鹏的一声吆喝，245个窗帘、22个铺套、220个头枕巾、8个大挡帘、96个座席套，在大家老练的手法下铺叠挂放得整整齐齐。等待7510/7509次“慢火车”老车体终到后，最终的“搬家”和退乘作业在次日凌晨2时完成，这趟“慢火车”在老师傅们连续奋战10余个小时后焕然一新。至此，车体置换工作圆满结束。离开站台时，老师傅们有的回望着即将入库的老车体沉默不语，有的则三五结伴畅聊着新车体开行之后的工作，夜色下的他们似乎依然年轻。
车体换新、温情依旧。它还是沿线旅客和职工们熟悉的朋友，陪伴大家的还是那样一群可爱的列车员们，更好的车体密封性让“车外风沙天，车里浮土飘”的光景成为过去，电暖气和电茶炉的配备也让列车彻底告别了“冬天铲煤一身汗、夏天烧水温度高”的锅炉时代。同时，列车还配备了充电接线板、红十字急救药箱、便民服务箱等服务备品，体现了浓浓的为民情怀。
“服务好沿途的百姓和职工是开行这趟车的初衷，我们将继续传递这份责任，更好地为旅客服务。”杜小英自豪地说。