万国强王丹
今年28岁的屈晗，是西安高铁基础设施段道岔专修队一工区工长，也是中国铁路西安局集团有限公司道岔精调专家小组的成员。他说：“道岔精调就像绣花一样，必须将精度控制在0.1毫米以内，否则就会影响旅客乘车的舒适度。”
工作8年以来，屈晗始终以保障列车平稳运行为己任，坚持勤学、勤看、苦干，实现了安全作业“零差错”，先后获得火车头奖章、全国五一劳动奖章。
“我们工区主要负责段内站区道岔的病害整治，消除道岔晃车是我们要攻克的难点。”屈晗介绍。他和工友结合作业实际，通过一系列的研究和试验，总结出精调作业“三化法”，有效提升了道岔精调的质量和效率。
近年来，屈晗组织制定的轨道、道岔精调作业办法，人工捣固作业办法和小型机械钢轨打磨作业办法等作业指导，在现场广泛应用，并成为新工学习实践最实用的指导教材。
2023年，在宁西铁路精调作业中，屈晗刷新了200米单元TQI单项轨距0.08毫米的最低值。他说：“线路的平顺度直接影响着旅客乘车的体验感，我要尽自己的最大努力提升线路质量，让列车运行更平稳。”