周涛禄海瑞
昆明机务段昆明运用车间主要担当中老铁路、沪昆铁路、南昆铁路、昆楚大铁路普速旅客列车的牵引任务。面对使用车型多、值乘任务重、途经车站多且环境复杂等考验，他们践行“标准高、操作精、运行准、管理严、措施细、作风实”的管理理念，让“差一点都不行”的行为习惯蔚然成风。
按照工作安排，中老铁路国际旅客列车到达老挝磨丁后，须交由老挝司机值乘。为做好列车开行前的准备工作，面对跨境区段运行相关控制措施还处于空白的实际，昆明运用车间迅速组织李光登、高翔等5名技术骨干，成立党员突击队开展立项攻关。
他们充分预想作业风险，结合现有资料梳理制定应急处置流程；通过跟班添乘跨境货物列车、小运转列车，熟悉边检、海关作业流程，掌握线路纵断面情况，了解磨丁站场设备等，记录、分析每一个细节，绘制出磨憨到磨丁列车操纵示意图、站接站交走行路线图等；完善动车组故障应急处置预案和应急处置提示卡，确保国际旅客列车跨境运行各作业环节精准受控、运行顺畅、安全高效。2023年4月13日，首趟中老铁路国际旅客列车顺利开行。
车间充分发挥党支部的组织力量，打造了“丝路·磨憨‘国门动力先锋’”党内品牌，组织党员骨干带头攻关，通过长期的探索实践和千百次的现场调研攻关，破解了中老铁路国际旅客列车运行速度控制和站内精准停车等难题。