孙帅杨洪亮
“通过信号？”“通过信号绿灯！”“五一”假期，叶贵平仍然像往常一样，紧握手中闸把，操纵机车牵引着满载货物的列车驰骋在千里铁道线上。
叶贵平是郑州机务段的一名电力机车司机，先后驾驶过东风8B型、韶山4改型、和谐D3型等10多种型号的机车。从事机车乘务员工作31年来，他始终把按标作业和确保行车安全作为个人的工作追求，先后获得火车头奖章等多项荣誉。
无论是牵引值乘普速列车，还是货运列车、超限列车，叶贵平都认真对待每一趟值乘，安全高效完成每一次任务。31年以来，他保持了安全行车139万多公里的纪录。
每年的汛期，都是对机车乘务员的一场大考。多年的乘务工作经历，让叶贵平养成了“观云追雨”的习惯，他在出乘前查看天气情况，随身携带防洪地段一览表，提前了解熟悉值乘区段内防洪重点区段。他严格执行车机联控和汛期行车办法，坚决做到“宁可错停，绝不盲行”。特别是2021年河南特大暴雨期间，他坚决果断的“一把闸”，将满载货物的列车停在安全区，在断水断电的情况下，在机车上坚守了50多个小时，守住了铁路安全行车的关口。