本报麻城5月7日电（彭琦周凯叶影）5月4日18时12分，装载32组敞顶箱、2048吨碎石的79374次货运列车从麻城车务段麻城站始发，开往安徽阜阳的颍泉站，标志着中国铁路武汉局集团有限公司首次开行麻城至颍泉敞顶箱循环班列。
“麻城至颍泉敞顶箱循环班列的开通加快了货物周转，有效保障了运输时效，为我们企业降低了物流成本。”阜阳市鑫和诚信混凝土销售有限公司颍泉分公司现场负责人徐涛介绍。
今年以来，麻城车务段、武汉铁路物流中心强强合作，积极面向客户推介铁路敞顶箱运输在运费、降耗等方面的优势，以麻城砂石料原地直采为契机，通过实施“公铁联运”模式降低物流成本，最终顺利促成了阜阳市鑫和诚信混凝土销售有限公司颍泉分公司与铁路部门合作，有效发挥了“公转铁”优势，带动麻城地区进一步拓展砂石料市场。
“为促成敞顶箱循环班列的开行，营业室为企业量身定制运输方案，不断优化装卸车组织方案，既帮企业算‘经济账’又算‘环保账’。”武汉铁路物流中心麻城营业部麻城营业室负责人王如兵介绍说。
为开好麻城至颍泉敞顶箱循环班列，麻城车务段、武汉铁路物流中心按照每月5.5万吨的计划发送量提前储备了4列循环车底，组织专班对首趟班列进行写实，准确掌握麻城站至颍泉站班列运输时长，后期根据运输实际情况不断优化调整循环车底数量。
“我们密切关注班列运行的回流轨迹，尽力压缩循环班列往返时间，确保车底及时到位。”麻城车务段安全生产指挥中心副主任万宁涛表示。同时，麻城车务段还根据装车需求以及颍泉站卸车能力，合理定编班列编组辆数，确保“快进快卸”，加快麻城至颍泉敞顶箱班列的循环速度。