本报抚顺5月5日电（刘乐乐韩庆潇李伟）4月25日，历经997天施工建设，位于辽宁省抚顺市新宾县境内，全长4909.72米的沈白高铁楼山隧道顺利贯通，为后续无砟轨道施工奠定了基础。
楼山隧道为单洞双线隧道，是沈白高铁全线双口掘进施工最长的隧道。隧道地貌形态、地质条件复杂，沿线沟壑纵横、植被茂密、地形起伏大，属高风险隧道，施工难度大。
为确保该隧道顺利贯通，铁路建设单位组织设计单位持续优化设计方案，组织施工单位科学制订施工方案、强化人员配置，组织监理单位加强质量检查验收，全面推进精品工程建设管理。
铁路建设单位按照“专业化、机械化、信息化、标准化”要求组织施工，积极开展超前地质预报、围岩监控量测，强化终端安全管控，全面配置隧道AI视频监控系统、有毒有害气体监测系统、劳务实名制门禁系统等七大智能化监控监测系统，于2021年8月起由进口、出口两个工作面同时掘进，确保按时高质量完成施工任务。
“针对隧道地质复杂、工期紧、任务重、有效作业期短、环境差等实际，我们创新采用深埋中心水沟超前施作、上下台阶与水沟同步开挖等先进工艺，提高隧道掘进速度。我们还提升光面爆破效果及衬砌质量，确保隧道如期贯通。”施工单位相关人员介绍。
沈白高铁全长约430公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分。建成通车后，作为东北东部地区客运主通道，沈白高铁将促进区域深入参与“一带一路”建设，有力带动长白山旅游资源的深度开发，对推动新时代东北全面振兴、实现区域经济高质量发展具有重大意义。