王继凯
时光如梭，转眼间我已在铁路大家庭里28年了。回望多姿多彩、拼搏奋斗的工作经历以及与《人民铁道》报“亲密”接触的近20年时光，让我受益良多。
难忘2005年初，我与《人民铁道》报“相识”。那时，刚加入通讯员队伍的我怀着忐忑的心情，将两篇不足400字的小稿通过邮箱发给了报社。很快，在编辑老师的润色下，稿子见报了，一下点燃了我的梦想和热情。随后的日子里，《人民铁道》报又接连刊发了我撰写的6篇稿件，让我成了段里的“名人”。
2005年4月，因运输生产力布局调整，单位被撤并，我的工作也相应发生了变化。在此后很长的一段时间里，虽然我只是在《人民铁道》报偶尔“露露脸”，但给了我无穷动力。
开火车的时候，每次在乘务中碰到有趣、兴奋、开心，亦或是难过的事情，我都会及时把感想从脑海中“搬”出来。有一次，我拿着检点锤检查机车时，触景生情地想起了师傅的谆谆教诲，联系铁路动力“升级”、快速发展的时代大主题，写了一篇散文《火车司机的检点锤》，并投到了报社邮箱。没想到，编辑老师对这篇稿子很感兴趣，还亲自打来电话鼓励我，并帮我修改润色。很快，这篇散文在《人民铁道》报《汽笛》专刊“文学”版发表了。至今想起，我依然心潮澎湃。
2010年，借助《人民铁道》报、《哈尔滨铁道报》搭建的平台，我从乘务员队伍走到了宣传干部的工作岗位。面对全新的挑战，我努力提高政治站位，学习多种新闻写法，拓宽写稿思路。同时，我也不断向编辑老师请教。几年来，聚焦机车设备更新、服务“一带一路”建设等时代主题，以及战风斗雪、保通保畅等重点工作，我的稿件见报率直线上升，《除夕夜，“英雄机车”再出发》在《人民铁道》报2014年春节期间头版刊发。我连续多年被局集团公司评为优秀通讯员，成为同事们的学习榜样。其中，我采写的《我见证了活动室的“升级”》获得《人民铁道》报纪念改革开放30周年《我的亲历》征文三等奖。
这些成绩的取得，对于一名基层通讯员来说，无疑是最好的褒奖与肯定。我在心里不断为自己鼓劲，希望自己能够写出更多、更好的展示铁路发展、科技创新的作品，为她的满园春色增添一抹新绿。
对我而言，在有《人民铁道》报陪伴的奋斗路上，别有一番景致。现在，我虽然离开了专职的宣传干部队伍，但还是会经常翻看自己旧时的作品。它们有的稚嫩、有的笨拙，甚至有些词不达意，我的内心却满是感动与感恩，因为字里行间有自己奋斗的汗水与梦想的寄托，人生也有了一抹别样的精彩。
感谢《人民铁道》报让我的青春、我的奋斗，与众不同。今年，是新中国成立75周年，也是《人民铁道》报创刊75周年，衷心祝愿祝福《人民铁道》报青春永驻，越来越好；伟大祖国，繁荣昌盛。