特别报道组徐章位吴猛
“‘天窗’时间已下达，作业人员可以上道检查！”5月1日1时许，在中老铁路宁洱站，随着作业命令下达，普洱基础设施段宁洱综合维修工区职工付华彬立即通知施工负责人。在180分钟的“天窗”时间里，付华彬所在的班组要对宁洱站设备进行巡视检查，确保“五一”假期铁路运输安全。
在作业的人群中，付华彬和信号工付榆杰是一对特殊的工友——他们既是同事又是父子。这个假期，这对“父子兵”共同为中老铁路运输保驾护航。
1时20分，在宁洱站3号道岔旁，付榆杰聚精会神地用直钢尺搭配辅助工具对定反位锁闭量进行测量。根据测量数值，他小心翼翼地旋转螺丝扣，按照检修标准调整误差，消除隐患。随后，他将密贴调整片放在尖轨与基本轨之间，操动道岔到反位，对密贴程度进行检测调试，确保道岔运用状态良好。
“检测要细心，涂油要均匀，不能把油涂到钢轨上。”1时50分，付榆杰测量完毕后，提起油桶一步一弯腰地对道岔滑床板进行涂油保养，在一旁负责防护的父亲付华彬细心提醒道。
今年53岁的付华彬工作已经27年了，是一名经验丰富、技术过硬的接触网工，2021年便来到中老铁路工作，见证着国际黄金大通道的发展变化。2021年7月，儿子付榆杰大学毕业后也来到了这里，并和父亲分在同一个工区，父子俩成了同事。
“小时候总觉得父亲很忙，我记忆深处最期待的就是每隔一个月，能和父亲一起度过一个快乐的星期天。”和付榆杰童年相伴的，是长长的钢轨、嘹亮的风笛声和对父亲无尽的思念。
付华彬说，他经常教导儿子要时刻牢记安全第一，既是对自己负责，也是对铁路运输负责。“我一直在跟他讲，重点还是安全，保证了人身安全和设备安全，行车安全也就自然而然得到保障了”。
刚开始，父亲的反复叮嘱让付榆杰很不适应。“以前在家里他对我非常严格，本来想着工作了就自由了，谁知道又和他分在一个工区。”付榆杰笑着说。然而，随着工作后两年多的朝夕相处，付榆杰逐渐理解了父亲。父亲勤劳朴实、工作严谨的作风潜移默化地影响着他。
“我爸业务特别娴熟，不管别人说什么，他都能脱口讲出标准。”付榆杰说，只要有时间，父亲就陪着他一起钻研业务，探讨如何提高作业效率、排查隐患故障，把自己丰富的经验传授给他。
工作之余，父子俩一起散步、种菜养花，享受着静谧时光。看着儿子的成长，付华彬喜在心里，有时也会向儿子请教电脑知识。在中老铁路共同奋斗的岁月里，父子俩已从心相近到心连心。“我们父子共同维护这条铁路的安全运行，见证这条国际黄金大通道的飞速发展，肩上的压力虽然大，但内心无比自豪。我们一定会尽心尽力养护好这条铁路。”付华彬说。
“五一”假期，父子俩坚守岗位，与工友一道辛勤付出、默默奉献，为中老铁路基础设施设备的安全构筑起了坚实的安全屏障，保障着万千旅客的安全出行。
图为普洱基础设施段宁洱综合维修工区职工付榆杰在检查线路设备。吴猛摄