大树沟桥位于太行山腹地，全长205.5米，由6孔T型梁构成，连接山西、河北两省，是邯长铁路的咽喉之地。
4月21日19时许，夜色笼罩着大树沟桥。“高空作业，大家要打起十二分精神，一定要脚踩稳、手抓牢，确保作业人身安全。”护网外，高空除锈油漆作业前，邯郸工务段水洋桥隧车间主任申井卫再次叮嘱安全注意事项。
由于该桥常年日晒雨淋，桥梁人行道栏杆表面油漆被氧化、腐蚀，引起油漆开裂、脱落。为了延长人行道栏杆使用寿命，保证作业人员人身安全，桥隧工需要定期对人行道栏杆进行除锈刷漆作业。
19时30分，现场防护员刘伟举与驻站联络员确认“天窗”命令下达，15名桥隧工沿着路肩向作业地点走去。
19时50分，到达作业地点后，桥隧工们戴上安全帽、护目镜和口罩，系紧安全带，在统一执行完“手比、眼看、口呼”之后上桥，开始忙碌起来。
铁路桥梁人行道栏杆除锈油漆，要先用角磨机在锈蚀部位反复打磨，直至露出栏杆本身的亮面，再用棉纱擦拭干净，之后经过2道底漆、2道面漆共4道工序，工作才算全部完成。
班长郝永明将安全扣扣在栏杆边，确认牢固可靠后，拿起手中的刮刀铲除旧油漆皮、开裂失效腻料。跟随其后的桥隧工韩亚军举起手中的角磨机，打磨栏杆上刮刀铲除油漆皮的部位。
“呲呲呲”，韩亚军手上的角磨机高速运转，打磨下来的铁锈粉飞扬在空气中，在头灯的照射下像飘落的雪花一样。不一会，汗珠从他的额头渗出，沿着两鬓滑落，滴在栏杆上，他用袖口擦了擦汗，额头、脸庞上留下一条黑黑的印记。
22时30分，经过大伙近3个小时的努力，60米的人行道栏杆除锈油漆任务顺利完成。
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