4月22日8时，呼和浩特电务段孤山信号工区一派繁忙，职工认真清点工具材料，前往京包线孤山至堡子湾区间开展雨后设备隐患排查作业。
谷雨节气过后，内蒙古多地阴雨绵绵。呼和浩特电务段加密雨中、雨后对信号设备的巡视检查频次，对电缆径路、高柱信号机等进行全面排查，确保客货运输安全畅通。
8时30分，“‘天窗’命令已下达，作业人员注意，拿好东西准备进入网围栏。”现场防护员甄英肖说道。
孤山信号工区工长陈飞带领3名职工深一脚浅一脚地走在站场上，逐一巡查信号机、电缆、电缆箱盒等设备。
“陈工长，电缆有一段裸露了。”走在最前面的职工吴海鹏说。由于连续降雨，掩埋电缆的泥土因冲刷流失。陈飞和副工长王群快速用山爪子将这节电缆挖出，小心地擦掉电缆表面的泥土后，确定电缆没有破损。
把电缆槽清理干净后，陈飞将新的槽盖板修剪后，平稳地盖了上去。王群从工具包里取出铁丝，两人联手将其重新绑扎牢固。
“信号光缆在铁路中就像是人体中的‘血管’，‘供血’充足了，才能稳保信号大通道的畅通。”陈飞说道。
9时许，天空飘起细密的雨丝，大家拿出早已准备好头灯，借着头灯灯光，专注地检查高柱信号机机柱倾斜、电缆沟槽塌陷等隐患。
“离网围栏出口还有一公里了，伙计们加把劲，鸡汤我都炖好了，一会儿给大家暖暖身子。”陈飞一边组织职工继续冒雨巡视设备，一边用美食鼓舞士气。
10时30分，“天窗”结束。此时，雨渐渐变小，职工将工具材料清点完毕，湿漉漉地撤出网围栏，向工区走去，稍作休息后，准备迎接下一场“战斗”。
常乐骞磊