王强周凯朱丛蓓
“武九线西河村至夏畈区间小时降雨量超出10毫米，达到出巡警戒报警值，请立即安排人员出巡。”4月15日5时30分，武汉桥工段阳新线路车间阳新维修工区工长黄开武，向工区西河村值守点负责人安继强紧急布置防洪任务。
阳新维修工区是武汉桥工段管内防洪环境最恶劣、防洪难度最高的一个工区，有Ⅱ级防洪点2处、Ⅲ级防洪点12处。工区管内地貌以山地、丘陵为主，沿线共有水库13座，地质情况极其复杂，汛期面临山体滑坡、泥石流等自然灾害考验。
该工区结合防洪网格化管理要求，将管内线路划分为1处重点网格和7处一般网格，严格落实重点网格降雨看守、一般网格雨中雨后地面巡查，以核查和掌握网格内防洪安全隐患变化情况。
安继强放下电话，连忙组织值守点内另外3名值班人员准备应急出巡。驻站防护员程文斌率先向段安全生产指挥中心和调度员确认防护联控信息，另外两名值班人员带上镰刀、铁锹等工具，按照防洪网格化管理要求，前往雨量出巡警戒报警区段进行巡查。同一时刻，工区的另一组现场巡查专班也出发了，从区段另一侧开始对向巡查。“这个报警区段山高堑陡，是防洪巡查重点区段，我们会根据具体情况分派两个及以上班次的人员对报警区段进行全覆盖巡查，保证巡查效率，确保防洪安全。”临近中午，工区结束了防洪网格巡查任务，反复确认相关隐患全部处置销号后，职工们才放心返回工区驻地。
“对上至山顶、下到坡脚，易发生坍塌、滑坡的险情，以及天沟、侧沟、站场沟、边坡等处的安全隐患，我们都纳入问题库进行闭环管理。”谈起防洪巡查的“大招”，黄开武如数家珍。
每隔一段时间，工区还主动配合段上的技术专班，采用无人机观测、3D建模分析等技术，准确分析周边地质状况和重点监测物体的位移情况，调查并更新管内水库信息。
该工区有30多名职工，大部分都是入路时间不长的青工。为将防洪网格化管理效用发挥到位，工区采取以老带新模式，让熟悉管内设备状况和工作经验丰富的老职工与青工“结对子”，加大常态化培训力度，加密演练频次，定期召开巡查小结会，有效提升巡查现场发现和处置问题的能力，筑牢汛期行车安全堤坝。